Problème, panne d'allumage

Bonjour, j'ai enfin enlever le volant d'allumage de ma mobylette (103sp)
en revanche je n'y comprend rien ! mon spécialiste mob ma dit qu'avec un allumage électro on a forcement une bobine autre que celle que j'ai et un boitier cdi hors j'ai une bobine d'allumage à rupteur et pas de boitier cdi ! :O aider moi s'il vous plaît  (la mob démarre mais j'ai une coupure d'allumage quand je baisse mon régime.)
Cordialement

Il y'a aussi sur les allumages à rupteur la bobine Haute tension, elle fait le relais entre la bougie et la cloche d'allumage. Essaie d'être plus précis sur le problème, état de la bougie, est-ce qu'elle démarre et tourne.

Ca doit venir d'un réglage de rupteurs ou un truc comme ça mais faut que tu soit plus précis

sur ce type d'allumage tu dois avoir un boitier cdi, c'est obligé.

Un boitier Cdi là dessus ? ça m'étonnerai ou alors je n'y ait toujours rien, compris ... et il serait où parce que j'ai bien regardé tout mon allumage et y'a la cloche, la bobine haute tension , le faisceau bougie, le dé qui relie 4 câbles ( la masse sûrement ) et le circuit phares. C'est tout à ma connaissance

Dans la boite a outils?
Ton "Dé qui relie 4 cable" c'est le regulateur?
Photo?

ton allumage a un capteur, il n'y a ni condo ni rupteurs, il te manque le cdi. il doit être défectueux.

Excusez moi j'ai mal vu la photo, j'ai cru que c'était un ancien système

Je peut certifier que je n'ai pas de boîtier cdi j'ai demonté trois fois l'allumage hier !
La mon tourne mais cale (je n'ai plus deteincelle quand je descend trop bas régime ..) bref beaucoup déjà pour vos reponse

Je peut certifier que je n'ai pas de boîtier cdi j'ai demonté trois fois l'allumage hier !

Le boitier CDI n'est pas dans l'allumage....

c'est quoi cet allumage?
çà n'as jamais existé d'origine çà.
c'est soit à rupteur soit électronique

Attend j'ai jamais dit que j'avait chercher mon cdi dans mon allumage .. Bref
Quand je disait j'ai démonter 3fois l'allumage je parle de TOUT (l’allumage j'ai tout enlever du cadre.. même moteur ..)

Et le fil qui part du capteur il va ou?

Directement à la bobine ..

Salut !

Désolé je n'ai jamais vu cet allumage.

Il peut s'agir d'un accessoire d'époque ou qui sait, d'une petite série ?

Si ton probleme vient du fait que tu as de l'allumage dans les tours mais rien au ralenti, ça peut venir d'un volant magnétique qui est légèrement démagnétisé.

Si c'est possible, essaye avec un autre volant :-)

Salut !

Désolé je n'ai jamais vu cet allumage.

Il peut s'agir d'un accessoire d'époque ou qui sait, d'une petite série ?

Si ton probleme vient du fait que tu as de l'allumage dans les tours mais rien au ralenti, ça peut venir d'un volant magnétique qui est légèrement démagnétisé.

Si c'est possible, essaye avec un autre volant :-)

non sur sp c'était rupteur ou alors électronique avec cdi et capteur externe.
son allumage n'est pas d'origine ou alors çà meule n'est pas une 103 sp...

  tu sors çà d'où toi ??