reparation d'une vieille mob

et d'apres toi si sa viens pas du carbu d'ou sa pourrais provenir ?

sinon est ce que ta visse qui est grise sur le carbu est bien séré pas tro mais un peu
c la visse du réglage de ralenti si tu sais pas
si j'était toi je la sérerai plus quite a se quelle accélère toute seul si elle démarre et que tu la règle après c bon
parsque sa se trouve c que sa n'accélère pas assès
vérifie sa
esque tu ainsiste au moins pour quelle démare?

oula alors sur le carbu d'origine que j'ai remis y a une espece de vis ( tournevis plat pour la tourner ) un peu comme celle doré mais plus sur le haut je pense que sa devais servire a regler le niveau de la pipette comme je l'ai deja dis ou je sais pas trop ! mais en tout cas cette espece de vis a été casser voila pourquoi depuis le debut je pense que sa viens de la ! si ta une idée de ce que je raconte

regarde c la visse grise si elle est cassé il faut que tu la change c fortement possible que sa soit sa
elle sert a réglé le ralenti c pour sa alors qu'elle ne veut pas démarer je suis sur a 100%
après je sais pas si sa s'achete a part
sur la photo c la visse qui se trouve juste au dessus

effectivement tavais raison cette vise et peter ! de toute facon je vais changer tout le carbu et ces pieces la ! tu saurais combien sa coupe a peu pres ? a et pour remettre les fils apres y faut carrement que je coupe tout et que je tire dessus ou que je les change aussi ?

change pas tout le carbu, un giclaur coute à peine 2.

ouais mais c'est pas evident de si retrouver je pensais racheter toute la piece comme sa une fois neuve je serais sur que sa viens plus de la !

essaye dans trouver une autre visse de ralenti si tu peu enlever la tienne
sinon achete un autre carbu
tu a juste le cable de starter a défère et le cable d'accél c tou a dem1 je vais me coucher

ok jvous tiens o courant mercredi je pense quand jorais acheter la piece allez bonne nuit et ciao

Quand tu pousses (ou que tu pédales) ta mob sur plusieurs dizaines de mètres, est-ce que ta bougie est humide ? Si oui, ton carbu doit marcher et c'est l'allumage qui déconnes

Est-ce que tu as une etincelle en posant la bougie sur la culasse ?

Attention aussi, sur ces vieilles mob c'est généralement un carbu Gurtner de 12, et là bonne chance pour trouver des gicleurs... Aussi je pense pas que c'est la vis de ralenti qui l'empêche de démarrer... ca risque juste de gêner... pour le ralenti

EDIT : essaie de pulvériser du start pilote dans le filtre à air du carbu, ca aide tout de suite à démarrer

alors aparement c'est pas le carbu effectivement en faite jen sais toujours rien parce que la bougie et bien humide quand je pedale et dapres un pote si sa sens lessence c'est que le carbu marche bien et si sa sens l'huile c'est que le melange est mal fais mais bref sa sentais l'essence ensuite heu la culasse je vois pas tres bien ou sa se situe si tu pouvais m'aidez ?

un autre trucs que mon pote ma dit c'est que lotre que l'on tourne sans la bougie lallumage est qu'il y a pas besoin de forcer c'est que le moteur marche nikel donc la panne viendrait elle de l'allumage ?

la culasse c est la ou se visse ta bougie tu pedale et tu regarde si t a une etincelle si non c est ton allumage

je vais essayer de regarder sa en rentrant de la guitare pour vous tenir au courant a pres

je pense que c'est ton allumage qui est mal callé.

effectivement je n'ai aucune etincelle meme pas petite j'ai meme essayer en me mettant un coup de jus rien que doit je faire !!! raaa chaque jours une nouvelle pannes c'est pas croyable