Symptômes piston/segment HS ou pré serrage ?

Salut tout le monde

Alors voilà j'ai l'impression que ma mob a un souci, alors je voudrais savoir quelle sont les symptômes d'un piston HS mis a part la perte de compression ?

Car depuis peut j'ai perdu beaucoup de vitesse, elle fait un bruit bizarre ect... J'ai encore de la compression mais je sais pas pour combien de temps :/

A oui aussi quand je lâche la poignet d'accel elle fait comme si elle freiner a la place de ralentir.

J'espère que j'ai été assez claire

Merci d'avance pour vos réponses 

Déjà pour le fait que ta mob freine au lieu de ralentir quand tu relâches la poignée de gaz peut être du au fait que ta vis de ralenti se dévisse, sinon je sais pas trop pour le reste...
Bon courage

Avant de partir dans le moteur... as tu au moins vérifié l'état des câbles de frein, ainsi que celui des tambours ?

Car si le cyclo se met à freiner après avoir lâché la poignée d'accel, que ça fait un bruit "bizarre" et que tu as l'impression d'avoir perdu en vitesse et en nervosité, c'est très probable...

Fais simplement tourner tes roues dans le vide voir si rien ne bloque, fais des tests en freinant, voir si tout revient bien, et vérifies l'état général de tout ça pour commencer, seulement ensuite penches toi sur le moteur si le problème ne vient pas d'ici (on fait toujours le plus simple en premier, même si ça paraît souvent stupide ou peu probable, il faut éliminer toutes les hypothèse pour trouver la solution d'un problème ).

A cela et fort probable

Car je m'explique en début de semaine quand a sa commencé j'ai avant freiner et j'ai entendu en sale bruit et sa me le fait pas tout le temps, donc tu a peut être raison pour les freins car ce matin en allant a l’arrêt de bus en la poussant pour la mettre sous le hangar des grand parents d'un pote je devais forcer pour la pousser moteur éteint

Donc peut être le frein arrière qui déconne je ferais les tests samedi

Merci

C'est même probable à 99% au vu de ce que tu décris, ne déconnes pas avec les freins... c'est bien eux et eux seuls qui te permettront d'éviter de passer dans la vitre arrière de la voiture que tu colleras de trop prêt et qui aura décidé de freiner .

Vérifies bien tout ça, parfois rien de grave, c'est juste l'usure du câble ou autre qui fait que la tension est plus importante, ou encore que le frein revient mal, ça va pas chercher plus loin .

Oui je pense qu'il reviens mal car sa freine très bien, mais maintenant que j'y pense c'est vrai que la poignet de frein et plus dur 

Bref je te tiens au courant