Bonjour,
Après avoir entièrement démonté et nétoyé mon carbu (standard sur un 103 mvl sans doute un de 12 ou 13), celui- ci s' est mis a fuire au niveau de là ou se trouve le filtre a air.
De plus je pense qu' il y a beaucoup trop d' essence qui arrive au carbu: pour le démarrer, je suis obligé de couper l' arriver d' essence et ensuite lorsqu' il démarre de l' ouvrir. Lorsque l' arrivée d' essence est fermée il tient assez bien le ralenti mais lorsque j' ouvre l' arrivée il se noit immédiatement. Pour infos je possède un gicleur 64 dessus.
de me dire
Bonne journée!