Trous à hauts régimes

Auteur Sujet: Trous à hauts régimes  (Lu 1002 fois)

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Le 15 Mars 2014 à 14:38
Bonjour,

Après avoir fait un préserrage avec ma 51, j'ai démonté le cylindre et constaté une unique rayure que j'ai légèrement poncée au 1000.

J'ai ensuite remonté mon moteur en passant d'un carbu de 14 à un 15 SHA réglé plus riche.

A part une perte d'accélération due je pense au préserrage et à la carburation trop riche, tout va bien, sauf à haut régime ou la mob s'arrête tout simplement d'accélérer aléatoirement, puis repart dans la seconde qui suit.

Est-ce à cause du préserrage ou y-a-t-il une autre cause possible ? (La durite d'essence ne se pince pas moteur monté à fond).

Merci beaucoup !
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Le 15 Mars 2014 à 19:30
Tes segments sont neufs ?
Ta mob accélère puis ralentit puis ré accélère en peut de temps? 
Une nouvelle passion.

Tiens viens voir c'est ma brêle :P
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/(peugeot)-103-spx-241457/
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Le 16 Mars 2014 à 12:19
Le segment n'est pas changé, et la mob accélère bien mais montée dans les tours, décélère pendant 1 seconde environ à intervalles aléatoires.
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Le 16 Mars 2014 à 12:19
La carburation est réglée ?
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Le 16 Mars 2014 à 17:27
p-e que ton debit d'essence n'est pas assez fort, nettoie ptt ton robinet
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Le 16 Mars 2014 à 18:11
carburation trop riche.
fiches mécanique et électricité moto // lien à cliquer :
http://www.freebiker.net/FichesPratiques/FichesPratiques.php
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Le 16 Mars 2014 à 22:18
La carburation est réglée trop riche par sécurité, mais peut être vraiment trop riche (gicleur de 72). Je vais abaisser le gicleur, merci pour votre aide !
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