Vario origine MBK 51

Auteur Sujet: Vario origine MBK 51  (Lu 1709 fois)

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Le 02 Février 2010 à 19:35
Bonsoir a tous. Voila apres avoir éfectué moulte recherche un peu partout sur le forum et autre j'ai vu qu'il falais un arache variteur pour viré mon vario d'origine et le remplacé par mon bidalot.

Le probleme c'est que j'ai fait les 4 pro de ma ville et aucun d'entre eux n'en ont, et il ne peuve pas non plus en avoir.

J'aimerais savoir si il était possible de l'enlever sans?? Car si je ne peut pas l'enlever je n'peut pas monter mes news roulements ni mon vilo :s

ou si vous pouviez m'orienté vers un topic qui l'explique.

Merci d'avance , Cordialement Sijiro
Cylindre Polini Alu w d39,
Carter débrideé aligné au cylindre,
Variateur Bidalot G1J/G2J,
Vilo Doppler, Roulements renforcés
Carbu 17.5 montage souple / Pipe 19, Clapet doppler ER2 filtre a air Malossi.
Pot Bidalot RR, Poulie d'embro, ressort moteur Doppler
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Le 02 Février 2010 à 19:37
ya tjrs moyen d'en fabriquer un ... ça serait dommage de l'abimer avec un arache a la con
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Le 02 Février 2010 à 19:59
j'avais pensé a un arache a trois branche facom que j'ai a la maison mais il ne passe pas ente le vario et l'embreyage.
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Le 03 Février 2010 à 08:17
up svp!  :)
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Le 03 Février 2010 à 11:17
Salut

tu peut  trouver un arrache sur la bec ou sur Ebay p!!

 il faut juste que tu soit sur des dimensions(cotes)  ;)

http://shop.ebay.fr/?_from=R40&_trksid=m38&_nkw=arrache+embrayage&_sacat=See-All-Categories

http://www.la-becanerie.com/scooter,page,recherche,mod,boutique,mot,arrache.fr.html



Sinon avant d'acheter le mien j'avait réussi a démonter mon embrayage en enlevant l'écrou du vario et en

faisant tourner le moteur(démarrer et accélérer) mais c'est vraiment barbare et dangereux

J'avais pas fait exprès lol en remontant j'avait oublié l'écrou mdr

ma cloche d'embrayage c'est barré en roulant 10 metre mais elle a dégagé tres loin et elle a été  rayé lol

vaut mieux en acheter un ca serait plus simple ^^
Mbk 51 magnum Racing 1ere génération
Refroisissement liquide.

-Carbu 15/15 sha
-pot giannelli black gun
-boite a clapets ADIGE 1
-Pipe DR 15
-Vario Doppler ER2
-Courroie Malossi
-Poulie Alu.

Plus tu vas vite ,plus tu consomme

donc si t'es pauvre roule moins vite... ;)
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  • j'suis comme j'suis,j'viens d'ou j'viens,j'parle comme j'parle!! café-racer et magnum racing old school!!trentenaire et fier d'être jeune!!
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Le 04 Février 2010 à 02:45
Bonsoir a tous. Voila apres avoir éfectué moulte recherche un peu partout sur le forum et autre j'ai vu qu'il falais un arache variteur pour viré mon vario d'origine et le remplacé par mon bidalot.

Le probleme c'est que j'ai fait les 4 pro de ma ville et aucun d'entre eux n'en ont, et il ne peuve pas non plus en avoir.

J'aimerais savoir si il était possible de l'enlever sans?? Car si je ne peut pas l'enlever je n'peut pas monter mes news roulements ni mon vilo :s

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Merci d'avance , Cordialement Sijiro



dit-leur de changer de métier!..

p!!==>SERVICES. CLICK!<==p!!
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Le 04 Février 2010 à 17:36
mai si tkt il y en a sur la bécannerie j'ai un  pote qui en a acheter un  sur se site otrement ta ebay pour de l'occasion
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Le 04 Février 2010 à 20:23




dit-leur de changer de métier!..
[/quote]


Il mont tous répondu qu'il ne faisait pas de mob que des scoot et 50, bref de toute facon j'ai réussi avec un arache a troi griffe classic =)
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Le 05 Février 2010 à 02:59
les volant am6 s'arrachent avec un extracteur mbk...

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