3800 qui galere==> /!\ URGENT /!\

putrin on m'a parlé d'un truk comme sa dans l'allumage

les charbons c'est sur les voitures
nan, juste les rupteurs a nettoyer légèrement pour bien faire => un coup de papier de verre genre 1000 entre les 2 rupteurs pour bien les faire briller
le condo doit être bon, c'est costaud quand même tu ne connais pas la lpc fanoux?

les charbons c'est sur les voitures
nan, juste les rupteurs a nettoyer légèrement pour bien faire => un coup de papier de verre genre 1000 entre les 2 rupteurs pour bien les faire briller
le condo doit être bon, c'est costaud quand même tu ne connais pas la lpc fanoux?

non, moi je change toujours le condo sur les allumages à rupteur 

apparemment les 3/4 du temps cela ne sert a rien
j'ai vue que les condo étaient bons a changer quand les rupteur commencent a s'user un peut trop vite

je pige pas trop le language solex ^^

http://www.bernique.fr/VSX-Rated/?page_id=510

tout y est expliquer

je pige pas trop le language solex

c'est le plus simple 

tous les allumages à rupteur ont un condo et un rupteur

ouvre l'allumage avec un arrache et tu change le condo par contre si tu ne sait pas recaler un allumage a rupteur je ne te consail pas de le faire

tu as une clavette, l'avance ce fait toute seule

non il n'y a pas de clavette sur les solex enfin peut etr sur les dernier a verifier

sur 3800, 3300 etc... il y a une clavette intégrée au rotor 

pour les plus anciens je ne me rapelle plus

okk  

donc je dois faire quoi en gros ?

même mon marcel (330) a une clavette ils l'ont tous

d'accord
ba tu ouvre l'allumage avec un arache et tu change le condo

l'extracteur est incorpore au rotor si il n'est pas manquant