fabriquer go-kart maison avec moteur tondeuse

Ouai...
J'aurais quand même bien aimee essayer avec le 2eme
Mais c'est un combien de cc mon moteur?

alors après recherche, j'ai lu que les av520 était presque identique au av125 et ont donc une cylindrée de 123.19 cm3  (à confirmer car source internet ...)
regarde attentivement tes moteurs sous tous les angles, normalement il devrait y avoir des références et peu être la cylindrée gravé dessus 

J'ai lu dessu av125
Imagine si je met les 2

c'est sur sa donnerai un monstre ... mais pour les faire tourné au même régime c'est la galère enfin quand on veut on peut  à toi de voir

Ouai,j'attendrais les 60 facile la
Et ouai je compte bien mettre les 2,c'est plus fun a faire(je m'en fou de la vitesse hein )

y a largement moyen d'atteindre les 60 effectivement mais la attention aux freins ... moi je montait a 70 avec un moteur honda gx140 de 5 chevaux pour 144cm3 (moteur 4 temps) 

A oui quand même!
Mais les freins seront des freins a disque,plutot 1 freins a disque,j'ai déjà le maitre cylindre
Et puis je sortirais pas tout les jours avec bien entendu

O_o  oulala les moulin 

moi je te conseil de mettre qu'un moteur (si c'est pas trop tard  ) car le réglage vas être très long, et il suffit qu'un des 2 carbu prenne une merde quelconque et un moteur vas faiblir, donc le 2eme aussi et tu auras même moins de puissance qu'avec qu'un seul moteur si un des 2 a un soucis car il vas y avoir un genre de frein moteur 

et puis sa te ferras des pièces a côté 

Ouai mais comme j'ai dit + haut,j'ai envi que ça soit + fun,donc les 2,et non c'est pas trop tard le chassi m'est même pas construit xd

ouai c'est mieux  
pour les 70km/h, c'était avec mon premier kart (anciennement un kart à pédale) qui une fois motorisé était HS après avoir roulé 6 moi trop fragile pour rouler dans les champs comme je faisait quotidiennement mais quand même de bon délire avec  
tu notera des freins et une direction archaïque   qui m'on vallu quelques "gamelles", saut ...
La photo est la dernière que j'ai prise quand j'avais déjà refait l'avant et l'axe central du chassis qui avaient lâchés ainsi que les deux bouts de tubes que j'avais rajoutés sur les freins car le tubes initiale était tellement usé qu'il avait percé   : sa ma valu deux jeu de pneu en 6 mois

xd
Sinon emeric la merde ne risque pas de passer avec le filtre
Et pour les freins je vient d'y penser mais si je mets un essieur arriere de tracteur tondeuse,je cale ou mon frein?

le frein sur les tracteurs tondeuse c'est le moteur  donc voilà !

ouahh putain ! je kifff tes freins nathadu68 

merce emeric 
et non sur les boites de tracteur tondeuse, les freins sont intégrés d'ou la faciliter de montage. Il s'agit d'un petit frein à disque non percés qui freine au niveau de la boite   ici en bas à gauche

Mince je peut pas voir la tof je suis avec mon phone
Donc si je comprend bien:
Je relie mes moteur a l'essieu qui a un frein integrer donc pas besoin d'en monter un autre?

c'est vraiment minime comme frein 

au pire tant que sa freine