dragster 103 bi-cylindre (vidéo P 28 !!!!!!)

Un turbo est toujours entrainé par des gaz..

Le compresseur volumétrique est entrainé mécaniquement

ouai mais les bouteille de NOS fait tourné le moteur beaucoup plsu vite,ton vilo renforcé obligé,sinon casse moteur  !

vous en penser quoi du turbo, entrainer par les gaz de 2 kit 70, mais je pense que sa doit marcher car maxiscoot l'on fait avec un kit 86 , je s'est je suis loin étre aussi fort que eux ,mais s'est comme sa quond aprend.

je suis obliger déja de mettre un vilo renforcer ,car j'ai un kit 70

Ouai sa peut le faire le turbo, moi je m'inquiète pas personnellement du vilo mais plutôt de la liaison des tes deux moteurs..

Quand le turbo va se mettre en charge + le NOS.. ça va la magné :/

Je c'est très bien la différence entre un turbo et un compresseur


Sof que tu va perde toute l'accord du pot et donc tu auras plus aucune puissance...


Et en plus tu va devoir le relié au deux cylindre...

Donc avec le turbo je perdrais de la puissance?

je vais raccourcir le vilo car sinon sa tiendra pas et je vais mettre 2 vilo doppler renforcer

ho début que je me suis mi sur le projet bicylindre , j'avais pas tout le matos donc j'avais accoupler
un vilo origine avec un doppler qui n'avait même pas mille borne

j'avais mal aligner et j'ai couper le doppler en 2 et le vilo d'origine n'avait pas bouger 

je veut voir une vidéos du monstre en route 

Je c'est très bien la différence entre un turbo et un compresseur


Sof que tu va perde toute l'accord du pot et donc tu auras plus aucune puissance...


Et en plus tu va devoir le relié au deux cylindre...

pas possible de relier un turbo sur 2 moteur qui ont chacun leurs carburation
a moin de mettre un seul carbu pour les deux cilyndre mais je suis pas pour
sur mon bicilyndre les deux même configue , j'ai un carbu avec un gicleur principal de 85 et l'autre 75
ils son chacun leur réglage 

ET BIEN ca n'arrete plus les creations de bicylindre en ce moment 

taz 


ont leur a donner la fièvre du bicilyndre 

maintenant il faut que tout les projets mis en route aille jusqu'au bout , donc en de quoi s'occuper en lecture sur chaque post

sa s'est claire de commencer sais super 
mais le plus dure s'est d'aller au bout 

ont va leur montrer au scoot et autre que nous aussi ont rigole pas 
avec rien ont fait des proto 
même si il y a de très très belle réalisation de scoot ou 50 

oui a mon avis si on se pointe sur les meeting scoot ca va faire mal

Ouais bien dit je vais tout faire pour reussir mon projet j espere pouvoir conter sur vous pour des conseille

Moi je t'encourage de bon cœur, ton projet à l'air pas mal du tout 

Je sais que tu n'as pas cette partie la à faire d'abord, mais je te conseille de mettre des pneus assez large, pas trop grand niveau diamètre, et ensuite tu pose des coques bien agressive, et là sa gère la fougère x)

Bonne continuation, +1, et je suis le projet ^^