proto kart avec moteur de dirt

tout le monde aor voila j'ai acheter un chassis de kart sans moteur (photo viendrons plus tard ) je voudrais en faire un proto avec un moteur de dirt penser vous que sa sera asser puissant ?

edit : voila les tof du chassis de kart

et pourquoi pas

sa devrait le faire sa a pas mal de patate un moteur de dirt

c'est quoi comme marque et quel cylindrée

et le cadre de kart tu as des photo

ba je sais pas sa seré peut tétre pas asser puissant pour decoller vu qu'un chassis de kart c'est plus tot lourd
pour le moteur je sais pas se sera quoi comme marque cylindré je pense 125 car plus de patate que les 110

les photo :

si j'ai bien compri tu as pas encore le moteur

vu la taille des roue sa va décollé

après tu poura jouer sur la transmis

(un moteur de 50 a boite marcherait aussi a mon avis les perf sont equivalenté a un 125 4T après tu fait avec se que tu as ou trouve en premier)

Tu as pensé au systeme pour l'embrayage et pour le passage des vitesse

(j'ai déjà pensé a faire un truc du genre donc j'ai une idée sur le sujet)

si j'ai bien compri tu as pas encore le moteur

vu la taille des roue sa va décollé

après tu poura jouer sur la transmis

(un moteur de 50 a boite marcherait aussi a mon avis les perf sont equivalenté a un 125 4T)

un 125 4 temps debridé est beaucoup plus puissant qu un 50 2 temp debridé

méme si un 125 4t seré égal a un moteur 50 2t je choisiré le 125 car au démarage sa décolle

pour l'embrayage je vais fabriquer une troisiéme pédale a l'aide d'une poignée de frein que je ferais tenir a une barre pour le levier de vitesse soit je ferais une longue barre de la sorti de boite ou alor je ferais un systéme comme sur les 50 a boite avec une barre itermédiaire et un pommeau de voiture 

pour le levier de vitesse il faut juste faire une biellette et positionné le levier ou tu prefert

l'embrayage tu peut aussi mètre la poigné derrière le volant fixé dessus

(je croit qu'il y a des kart monté comme sa ou avec le frein au volant aussi)

ok et tu pence que la poigner pourra tenir sur le volant ?

il faudra peut etre modifié pas mal la fixation (l'aplatir) et la forme de la poigné pour

que sa fasse comme une palette (comme sur les voiture avec vitesse au volant)

ok a toi +1

du +1 et sinon je vien di repensé tu veut mètre la poigné sur le levier de vitesse

il serra encore plus facile a monté et a utilisé

ba comment tu voudrais faire ?

pour ton levier un tube suffit (diamètre d'un guidon) et donc tu met la poigné dessus

et tu fait une biellette de ton selecteur a ton levier (parralélogramme)

comme ça tu as juste a prèssé et pousser ou tirer ton levier pour passé un rapport

si tu as pas conpris je te ferrait un schéma  

je pense avoir compris mais fait quand méme un schéma stp

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voila le principe

tu pousse tu rétrograde et tu tire tu passe une vitesse au dessus

si tu veut l'inverce tu échange le point fixe et le point de la biellette sur le levier