Bonjour tous le monde !
j'aimerais s'avoir si le Bras oscillant de la derbi GPR ( avec avec l’étrier, la roue ar complète (disque,couronne,pneu)et aussi l'amortisseur) se cales san trop de soucie sur ma dt x de 2010 ?
J'ais juste a virer mon bras oscillant et de mètre celle de GPR tranquillou avec lamorto et tous le reste ?
Et le pignon et la couronne vont rester bien aligner ? car la jante de GPR est plus large
Si quelque photo peut vous aidez il ni a que demander =)
a tousse !