je pence que c'est ca
Si il est trop lourd, ton vario va se fermer a fond mais ton moteur prendra pas tout ces tour = perte de pointe et mauvaise accél
Si il est trop léger, ton moteur prendra ces tour max, mais tu perd de la plage d'utilisation = perte de pointe mais bonne accél
Si tu régle bien ton vario, il va s'ouvrir a fond, et ton moteur prendra tout ces tour = gain de pointe et bonne accél.
Donc faut le régler suffissament léger, mais pas trop pour qu'il s'ouvre a fond.
j'ai entendu ca sur internet je test et je vous tien au courants