Variateurs - Les questions, c'est ici!

Oui bah je reviens à ma liste et je voudrait savoir les varios pour 51 avec embrayage et kick???
Merci de vos réponses

Salut, je m'adresse à tous les utilisateurs du vaplus+varbloc.
Je voudrais savoir:
-où ça se met? (photo SVP)
-comment ça se met?
-qu'est-ce que ça aporte?
-vos impressions sur ce genre de vario
Merci de vos réponses et pour les + photographes +1 à la clé

bonjour quel serait le meilleur vario pour ma mob avec
un cylindre de fox
carter aligne
carbu de 15
11*52
Gianeli black gun

Popur surtout de la patate reprise et pas mal de pointe

le giraudo serait pas mal car bien régler tu tape des bourre de tarer et une pointe a te faire friser les cheveux

up!!!!

Salut, je m'adresse à tous les utilisateurs du vaplus+varbloc.
Je voudrais savoir:
-où ça se met? (photo SVP)
-comment ça se met?
-qu'est-ce que ça aporte?
-vos impressions sur ce genre de vario
Merci de vos réponses et pour les + photographes +1 à la clé

sa apporte accel et pointe, tu peu règler ton vario avec des galets(légés,moyens,lourds) et tu as un plus grande plage
Le varplus change la joue mobile et l'intérieur du systeme a bille par un système à galet
Le varblok est rajouter sur l'embrayage pour solidité et endurance (utiliser dans les course enduro)
La joue fixe ne se change pas mais la courroie va maintenant avec le système monté jusqu'au bout de celle-ci
et désolé j'ai pas la photo sous la main, mais je vais enoyer dès que je la trouve

Voila
et Honnetement je conseille pas ce vario pour un debutant car il est tres chiant a mettre!
( je sais pas si tu as eu ce probleme bigluck )
mais pour moi et un pote ca a ete galere
puis tout redemonter pour chaque reglage ...
 

il est clair que c'est un vario qui n'est pas pour les débutant il faut étre bricoleur

moi je n'ai pas eu tellement de difficulté, dans le dépliant fournis il te donne les directive à faire, c'Est sûr que pour les reglages faut démonter à chaque fois, mais bon je crois que le variotop aussi

oui le varitop et le girado c'est la méme chose a par que c'est moin compliquer

bonsoir


je voulai savoir si ma vitesse etai bien 75 80 km/h compteur clio 2
j'ai un vario giraudo regler en 6 gramme

voila ma config

vario giraudo
pot ninja g2
carbu de 15
pipe de 15
clapet carbone
11*56

vous penser que je doit lalourdire??
si oui comme on fait?il faut tou demonter?

d'avance

sa dépend comment se comporte ton moteur quand tu roule car si tu par avec une gouache de tarer et que tu perd tous aprés il faut que tu allourdise et si tu arrive a maintenir les 75/80 c'est que ton moteur ne peut pas tirer beaucoup plus avec ton cylindre origine

ok mai le seul probleme c que j'ai une gouache de malade c sur mai arriver a 60 le moteur a du mal puis il monte a 80 mais on sens qui peu aller plus loing donc il fau que je regle

comment on fait pour le regler on enleve qelle partie

moi je n'ai pas eu tellement de difficulté, dans le dépliant fournis il te donne les directive à faire, c'Est sûr que pour les reglages faut démonter à chaque fois, mais bon je crois que le variotop aussi

Mué
t'es fort toi aussi ^^
Enfin je veux dire demonter les Gros boulons la , c'etait vachement dur!Tout seul j'y arrivait pas!
avec un pote ou mon pere , j'etais obliger 
En plus ils s'etaient meme tromper dans la notice!
Ils disaient :poids legers = pointe , poids lourd=acceleration
Alors je comprenais pas
puis j'ais fait comme ils disaient ( je me suis dit : c'est malossi quand meme!)
_
resultat: j'etais bon a redemonter encore une fois 

pour régler le giraudo tu prend ton block piston , tu l'installe a son emplacement prévus et tu prend une clé de 32 pour devisser lécrou du vario et aprés la joue mobile se dévise et tu peut régler t'es contre poid