Bonjour, j'aimerais avoir quelque information, le cylindre piston tnt a les meme diagrame qu'un cylindre d'origine?
j'ai actuelement un moteur de derbi avec vilebrequin cylindrique au niveau de la transmition primaire mais je doit changé mon vilo, j'ai acheté un vilebrequin conique au niveau de la transmition primaire, est ce que la transmition primaire que tu vend peut s'adapté sur mon moteur?
est-ce que tu aurais un ensemble comodos/poigné d'embrayage?
un cable d'accelerateur et un cable d'embrayage en bonne etat?
edit: j'ai demandé a mon pro, il m'affirme qu'un vilo de senda avec sa transmition passe sur un de gpr.
petit recapitulatif, il me faudrait un cylindre/piston/culasse (le tnt), la transmition primaire si c'est celle qui vient sur vilo conique petite clavette, et une cocote d'embrayage avec son comodo.
voilà,
de repondre