Pneus M29C occasion

Salut à tous.
comme je l'ai mis dans un autre post, mais je veux en faire profiter tout le monde.
Il me reste 2 pneus avant M29 Comp. en 2-1/4-17 en bon état.
J'en voudrais 40 pièce hors port.
voila, illyes est dors et déja prio car c'est lui qui me les a demandé, illyes, la balle est dans ton camp.

c'est ok pour moi comme je te l'ai dit 


Ca pese combien pour les frais de ports ?

Et t'a une photo pour l'etat ?


EDIT :
Heu attend enfaite faut que j'y reflechisse j'ai deja un pneu avant deux pneu avant de plus ca me serais pas tres util surtout que ca s'use pas trop l'avant

T'en a pas de pneu arrieres ?

euh non pas de photo, attent ptet qui si, je met ca tout a l'heure pour le port faut compter 10 je pense.

500g: 5.10
1kg: 6.30
2kg:7.20
3kg: 8.10
5kg: 10

mr la poste 

Salut a toi

Ta machine n°2 jaune et blanche n'aurait pas participé au championnat Grand Ouest cette année?
Il m'a semblé déja l'avoir vu en G2.
C'est con que tu n'aies pas des 2-3/4 par 17, j'te les aurais pris car je cherche plutot ceux la.
J'ai vu sur ta photo que tu avais opté pour les Bridges.
T'en penses quoi? Par rapport aux Michelin?
Ils ont pas l'air mal mais c'qui fait chier c'est que ce sont pas des tailles basses et faut modifier la hauteur des 2 gardes boues et ca c'est galère!

oui j'ai participé aux courses du grand ouest.si il te semble avoir vu mon g2, c'est que je devais passer trop vite!
effectivement j'ai essayé les bt39, mais l'année 2006, en 2007, j'ai monté des dunlop retaillés.
si tu parles des michelin pilot, je les ai jamais essayé, mais ils ont l'air d'avoir du mal a monter en température avec nos machines, pas mal de pilotes s'en plaignent sauf quand il fait chaud, la apparemment c'est du chewing gum.
bref sinon si tu parles des m29c, la c'est sur que ca n'as rien a voir, chaque pilote te dira  des ressentis différents mais pour ma part, les bt ont une bcp plus de grip, ils montent vite en temp, ils tiennent bien le pavé sous pluie (comparé au m29c qui sont des savonnettes sur l'eau) et je rentre bcp plus fort avec les bt, ca c'est clair.
si tu cours tu dois connaitre vendeuvre!, par exemple, tu vois le grand droite de bout de ligne droite, et bien avec les bt, je ne coupe pas, ca passe a fond, environ 110 je dirai), chose que je n'ai jamais réussi avec les m29c, apres c'est surement mon style de pilotage qui fait que les bt sont plus adaptés, mais je pense qu'ils sont quand meme bcp plus développés, pour moi ya pas photo.
par contre, quand je les ai montés, je n'avais pas le nouveau pneu avant qu'ils ont sortis peu apres, j'avais donc les deux gros pneu, et c'est vrai que c'était un peu camion a faible allure, mais les belles courbe rapides, la c'était de la balle...
  p**, là je t'ai fais un roman

Ok il me semblait bien avoir reconnu cette machine parmis toutes les autres.
Je ne parlais pas des michelin Pilot mais bien des M29C, car je n'ai eu que ce type de pneu depuis que j'ai commencé et comme il ne se font plus, j'hésitais a passer aux Bridgestone que tout l'monde commencait a voir.
Tu dois connaitre Teddy Tavet qui roule en G2, et lui aussi m'a confié qu'il préférait les Bridge mais qu'il fallait modifier la hauteur des garde boue et donc la démultiplication arrière puisque le diamètre de la roue était plus important; et quand j'ai vu les angles qu'il prenait, j'ai bien vu qu'il était a l'aise avec ces pneus.
L'inconvénient des M29 c'est qu'avec le temps ils se durcissent et perdent de leur efficacité, et je trouve aussi qu'a froid faut faire attention.
Je partage ton avis en terme d'adhérence sous l'eau où je me sens pas du tout en confiance et où j'avance pas une bille ...
Je connais tres bien Vendeuvre ou moi le 1er virage dans l'bout droit se passe pratiquement tjs a fond quand il faut chaud, mais moi je cours en Produc et pas en Open comme toi, donc j'passe peut etre avec 20 bons km/h de moins dans cette courbe j'pense.
En tout cas, je te remercie pour ton avis car c'est tjs bon a prendre et j'hésite encore + a m'offrir ces Bridge.
Pourrais tu m'en dire un peu + sur leur type précis, leur prix, et où tu les as acheté?
Si tu as une adresse email ou msn a me communiquer, ce serait plus facile de discuter un peu que par le biais du forum.
En te remerciant
A bientot

bien sur.
[email protected]
bye

Je veux bien quelques precisions sur ces pneus moi aussi si c'est possible !
Vu la difficultée a chopper des m29c je vais me rabatre vers ceux la !

Il me reste un M29C que je n'pense pas réutiliser un jour si ca t'interesse.
C'est pour faire d'la course?

Oui a motoliberté 11 a carcassonne j'en fait depuis que je suis tout petit mais j'avais aretté et la je reprend donc si je peux faire ca avec des m29c ca serais cool !

C'est le pneu arriere que t'a ? tu peux faire une photo de l'etat ?

slt garry 28 sava

slt garry 28 sava

tu veux des pneus sava ? ou "ça ca bien" ?
           

Salut Greg ca va, j'te remercie.

Pour répondre a la question du dessus, je prendrais une photo demain au jour du soleil (c'était prévu de toute facon), donc dès que c'est fait j'essaierai de poster ca ici.
Je te dirai aussi la profondeur restante des rainures sur la bande de roulement, ca te donnera une éventuelle précision en +.