resserage ecrou

Bonjours, me voila confronté a une difficulté que certains d'entre vous on déjà eu d’après moi c'est pourquoi je vous demande votre aide :

-Ayant démonté mon moteur, je suis entrain de le remonté, car il avait un problème de boite, mes au remontage un écrou me dérange, il s'agit, de l'écrou qui se vise sur l'axe primaire après l'embrayage, il a une forme bizarre et il faut cette outil pour l'enlevé ,

http://www.newmotorz.com/entretien-outillage-douille-a-ergot-renforcee-p-1079.html

 ,enfaîte plus je le serre plus le moteur a de la compression je ne c'est pas si c'est parce que je n'est pas encore remonté le décanteur d'huile, ou, si c'est parce qu’ il il a un autre problème ,
  de m'aider au plus vite, car cela fais bientôt 2 mois que je n'est pas roulé et je souhaite rouler avant de commencé le job d'été .

up

Je pense que c'est normal pasque tu serre le vilebrequin donc il est plus dur à faire tourner . Au pire remonte ton moteur et quand c'est fini tu le fais tourner à la main grâce au volant moteur et tu verra si sa marche , si rien ne frotte , touche , claque ...

oui mes c'est vraiment chaud a faire tourné pis l'axe secondaire tourne aussi comme si il y avais une vitesse alors que je suis en neutre je c'est pas si c'est normale , apres es-qu'en remontant la culasse et le décanteur d'huile sa va se remettre ... se qui as je ne compte pas changé les joint a chaque fois que je demonte

t'as un écrous à créneaux qui lorsque tu le sers bloque la rotation du moteur?
t'as une tof car je ne localise pas l'endroit.

Enfaite c'est l'écrou pour tenir l'embrayage mika .
T'es sur que ta bien remonté ta boîte ?

ok
ben çà doit être mal monté car faut le serrer bien fort celui là.

se qui a c'est qu'en neutre quand je tourne l'embrayage ,le pignon (chaine) tourne donc je pense qu'il y a un autre problème et il y a bien une rondelle entre le carters gauche et l'arbre de kick ? es ce possible que se soit du a une sélection en mauvaise état ?