Recherche : Carenage conti ch racing 50cc
Fiche Technique : CH Racing WXE
CH Racing WXE 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
Fiche Techenique : CH Racing WSM
CH Racing WSM 50CC :Partie Moteur :Moteur : cylindre 2 temps à refroidissement liquideAlésage : 40,3 x 39 mmCylindré : 49,7 cm3...
SPX CH de Bidou
MOTEUR : Culasse polini, kit 50cc polini, pot Doppler, vario Giraudo, carbu 17.5, poumon Doppler, carters polini, prise d'air maison, pédale...
Cylindre CONTI CHR 50cc
Caractéristiques : CYLINDRE aluminium hyper silicé traité nikasil, 5 transferts avec barrette à l'échappement PISTON diamètre 39,9 haute...
Derbi DRD Racing avec pot Conti
Partie Moteur du DRD: Pot Conti Carbu Dell'Orto 17.5Partie Cycle du DRD: Nouveau feu arrière Nouveau support de plaque Protèges...
La Conti officiel Altec racing en vente !
UN AVION ! Bordeaux 18 et 19/04/09: 3éme en catégorie prototype, Bordeaux sprint attack 1 et 2/08/09 (1ere manche): 2éme en catégorie prototype...
[Test] Guidon Conti 22 mm
Voici mon avis sur le guidon Conti 22 mm, monté sur ma mécaboîte 50cc. Le cintre Conti est typé cross avec une barre de renfort et mousse centrale.
Gilera SMT avec pot CONTI
Je vous presente ma petit gilera smt 50cc. Quelques accessoires ont été changés pour du TNT et Conti, dont un pot qui permet d atteindre les 100 km/h.
Aprilia RS kitée Conti CHR de Jujulamob
Salut à tous ! Je vais vous présenter ma rs jujulamob.Partie Moteur du RS Conti: Kit 50cc Conti Allumage Conti Pot maison (avec...
Derbi DRD SM Conti CRX de corseboss
Partie Moteur du Derbi CRX: Pot Conti CRX Titane Carbu Dell'Orto 17.5Partie Cycle du Derbi CRX: Garde boue KTM Rétroviseur F1 racing...
Derbi DRD carénages Victoria Bull
Présentation de ma Derbi DRD montée avec kit 70 Airsal, vilebrequin MVT, pot perso avec cartouche Conti, boite à clapets carbone MVT, carburateur 17,5
Derbi DRD Racing SM de Geoffrey
Partie Moteur: Pot SCRPartie Cycle: Poignée Conti Calle pied avant bleu Conti Calle pied arrière noir Conti Kick bleu TNT Frein...
MBK X-Power 50cc 2013
Moto 50 de type racing, la MBK X-Power emprunte ses équipements aux motos. Elle représente un modèle de choix pour la compétition sur circuit.
Cylindre BIDALOT racing (40mm)
Caractéristiques : Cylindre non homologué 50cc Ø40 mm Prix : 385€Adaptable sur : Moteur DERBI Moteur MINARELLISe...
DERBI DRD RACING 2oo8 de m-a-x-67
Guidon conti sans barre d.28.6, Ponté conti chromé d.28.6, Poignées conti métal bleu, Clinios carbone démon, Plaque pléxi dans le passage de rou
Derbi Gpr 50 Racing
Voila ma Derbi Gpr 50 Racing, montée avec un Kit 50 C4, un cornet Malossi, une transmission en 15-48, carburateur de 14 et pot d'échappement Conti CHR
Beta Sm racing
Ma Beta Sm racing est montée avec un Pot Conti CHR V2, une boite à air préparée, une plaque de phare YZ, un guidon Pro Taper et un tirage rapide.
Furytech RS10 Pro Fonte 50cc homologué
Voici le tout dernier né de la maison FURYTECH RACING pour le moteur de mécaboite Minarelli Am6. Une touche Tuning avec sa culasse orange brillante
Derbi DRD Racing Limited
Je vais vous présenter ma Derbi DRD Racing Limited 2003. Cette moto 50cc à boîte de vitesse est full origine excepté son pot Bidalot Racing.
Derbi X-Treme Athena Racing
Partie Moteur du Derbi Athena: Kit 50 Athena Racing Vilo Athena Racing Carbu Dell'Orto 17.5 Pipe d'admission Conti Boite à clapets...
Cylindre BIDALOT racing replica (40mm)
Caractéristiques : Cylindre homologué 50cc Ø40 mm Prix : 290€Adaptable sur : Moteur DERBI Moteur MINARELLISe...