le filtre a air ca sert a rien, les boite a air d'origine sont tres bien, et au pire tu peux la preparer un peu si tu change ton carbu,
la boite a clapet carbone est utile si tu change ton carbu, moa j'ai la Conti CRX maintenant, et ca m'a gagné en patate et en homogeneité, mais rien en pointe
et comme t'ont dit les potes, en compromis le bidalot est tres bien, Cleme le connait bien