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« le: 30 Septembre 2010 à 16:02:31 »
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ses pour savoir si un HM 125 cc passe sur moteur 50 ses une derbi senda
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rien ne vaut une bonne 50cc a vitesse
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« Répondre #1 le: 30 Septembre 2010 à 16:55:34 »
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Salut, déjà quand tu ouvre un topic, il faut dire "  ", on est pas a tes ordre, mais passons. Un haut moteur de 125cc: -piston trop gros -souvent admi par le cylindre -dans tout les cas meme en admi par bm, elle sont differente Tu as parmakit qui fait le seul kit dépassant les 100cc mais sur derby je ne sais pas si sa existe |
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(préparation aussi mais il ne faut pas le dire)
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« Répondre #2 le: 30 Septembre 2010 à 17:04:44 »
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Maxiscoot en vend des parmakits 110cc pour derbi
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banni!!
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« Répondre #3 le: 30 Septembre 2010 à 17:07:08 »
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Je te crois sans probleme  , je ne suis plus trop l'actu des kit  |
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Message perso : Profite de la vie sinon elle profitera de toi...
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« Répondre #4 le: 30 Septembre 2010 à 17:58:00 »
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Il ne fais pas 110 cc reels ....
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Vend pieces de 125 Nsr , type moteur , radiateur etc super pour un proto !!!! A des prix tres tres atractif veuillez me ocntacter  !!!! Et aussi un moteur Minarelli am6 Et Pieces Derbi DRD !!!! |
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Message perso : passe au parking :) / fin mars la 125 (yzf r)
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« Répondre #5 le: 30 Septembre 2010 à 18:24:09 »
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une kit 110 cm3 sur derbi... sa doit tourné  enfin apres faut changé vilbrequin surement retaillé les carter, un carburateur pas mal je pence plus si tu te fait chopper par nos amis policier... tu perd tout tu a meilleur temps de passez le permis A1 (moto 125) a 16 ans au moins tu est en regle et tu peut acheté une vrais 125 |
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 service aide réparation electrique réalisation faisceau/ panne service plan métallerie si vous avez besoin d'un plan je peux vous en réaliser un (etant appranti metallier je me debrouille bien) piece am6 a vendre mp moi si vous voulez un plan de leve moto en pdf j'ai sa |
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Message perso : Profite de la vie sinon elle profitera de toi...
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« Répondre #6 le: 30 Septembre 2010 à 19:03:21 »
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Ouai c est sur , sa coute cher mais autant que de faire un gros projet sur 50cc
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Vend pieces de 125 Nsr , type moteur , radiateur etc super pour un proto !!!! A des prix tres tres atractif veuillez me ocntacter !!!! Et aussi un moteur Minarelli am6 Et Pieces Derbi DRD !!!! |
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Message perso : Vie ton amour !
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« Répondre #7 le: 30 Septembre 2010 à 19:12:07 »
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Un top alu prépa tourne mieux qu'un parmakit, il ne vaut jamais les 700€ (vilo compris) ! Sinon, je suis sur que ça doit être possible, mais faut complètement TOUT retravailler. Y a bien des gens qui on foutu un 2fast sur rs, etc, et aussi, cylindre de kart. |
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« Répondre #8 le: 30 Septembre 2010 à 20:10:40 »
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une kit 110 cm3 sur derbi... sa doit tourné enfin apres faut changé vilbrequin surement retaillé les carter, un carburateur pas mal je pence plus si tu te fait chopper par nos amis policier... tu perd tout tu a meilleur temps de passez le permis A1 (moto 125) a 16 ans au moins tu est en regle et tu peut acheté une vrais 125 mes belgique ses 21 anss pour le permis A1 sa me soul ses pas les meme lois a se niveau la :s |
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rien ne vaut une bonne 50cc a vitesse
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« Répondre #9 le: 30 Septembre 2010 à 21:06:02 »
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Ouais, Belgique = > Saloperie de lois à certains niveau...
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« Répondre #10 le: 30 Septembre 2010 à 21:09:41 »
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pour les 110cc réel il faut monter la course la plus longue possible et préparé les diagrame retravaillier les transfere et il les feras je pence  |
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banni!!
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« Répondre #11 le: 30 Septembre 2010 à 21:52:01 »
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pfft autant mettre directement un moteur de 125 sa couteras moins cher et sera plus fiable que de faire une tel preparation ... quoi qu'ont dise c'est pas fait pour avoir du 110 , tout doit etre retaillé , tout est a l'extreme , et c'est pas fait pour durer , il y en a pour tres cher a faire toute cette preparation ... vraiment voilà comment depensser sont argent inutilement ...
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« Répondre #12 le: 30 Septembre 2010 à 22:05:24 »
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De toutes façon, le parmakit n'est pas conseiller pour tout les jours. Comme un 2fast par exemple.  |
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« Répondre #13 le: 30 Septembre 2010 à 22:41:58 »
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Ouais, Belgique = > Saloperie de lois à certains niveau...
tu m'ettonne et pour les autre oui je vais tout travailler sa me prendra le temps qu'il faudra mes ses realisable pour les 110cc réel il faut monter la course la plus longue possible et préparé les diagrame retravaillier les transfere et il les feras je pence oui je le ferais sa me prendra le temps qu'il faut |
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« Répondre #14 le: 30 Septembre 2010 à 22:42:55 »
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Tu vas surtout avoir quelque emmerde, mais bon, bonne chance, car faut retailler complètement les carter, mais si tu t'y connais, gooo. x)
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