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« le: 25 Novembre 2011 à 16:38:26 »
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Bonjours et t'il obligatoire de mettre une pompe a eau si on monte un bas moteur de nitro sur spirit et a combien roule environ un booster avec bas moteur nitro et un pot bidalot Merci
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« Répondre #1 le: 26 Novembre 2011 à 21:47:23 »
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bin oui obligé
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banni pour inutilité
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« Répondre #2 le: 30 Novembre 2011 à 13:17:23 »
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OK 
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« Répondre #3 le: 01 Décembre 2011 à 03:04:04 »
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en moins que tu monte un cylindre d ovétto tu sera obligé de monter une pompe a eau
sinon apres on peut pas te dire a la vitesse a la quelle tu roulera , sa depend du poid de la bete de la config , et de l usure des pieces
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Un conducteur dangereux, c’est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l’en empêcher…
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« Répondre #4 le: 04 Décembre 2011 à 18:53:33 »
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Oui car je veut acheter se scoot et je voulé savoir si c'est un bas moteur de nitro ou spirit
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« Répondre #5 le: 04 Décembre 2011 à 18:59:33 »
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c est un bas moteur de spirit 
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« Répondre #6 le: 04 Décembre 2011 à 19:53:37 »
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Ok  +1 cool j'aime pas trop les scoot trafiqué sa a toujours de problème
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« Dernière édition: 04 Décembre 2011 à 20:48:38 par pierre86 »
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« Répondre #7 le: 04 Décembre 2011 à 19:57:16 »
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rendu
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« Répondre #8 le: 04 Décembre 2011 à 22:22:09 »
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tes sur? ta vu le disuqe a l'arriere?
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a vendre diverses piece mecaboite et scooteur me demander 
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« Répondre #9 le: 04 Décembre 2011 à 22:31:19 »
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Oui c'est sa le probléme Faut etre sur
Et comment voir si un vilebrequin et mort quand le scooter et serré la plus rapide des facon
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« Répondre #10 le: 04 Décembre 2011 à 22:32:49 »
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tes sur? ta vu le disuqe a l'arriere?
oui sur le disque a l arriere s adapte sur les bm de booster regarde ou sort le filtre a air kik 
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« Répondre #11 le: 04 Décembre 2011 à 22:41:20 »
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Ok et quel façon et la plus rapide pour voir si un vilebrequin et mort
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« Répondre #12 le: 04 Décembre 2011 à 23:38:02 »
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Pourquoi veut tu que le vilo soit mort? le plus simple bah sa demarre pas si il est mort
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« Répondre #13 le: 05 Décembre 2011 à 00:31:06 »
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car j'ai un pote qui a serré et il a pas envie de niqué un piston et cylindre donc je voudrais savoir si sont vilebrequin et mort et je c'est pas comment voir donc je voudrai savoir si il y a une technique pour voir rapidement si le vilebrequin et mort
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« Répondre #14 le: 05 Décembre 2011 à 00:41:26 »
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Oui c'est un bas moteur de spirit, avec une jante de nitro donc un adaptateur pour frein a disque. Par contre il a un pot de détente, donc il est "trafiqué".
pour le vilo, pas vraiment de technique rapide. a la limite démonter le cylindre et tester a la main le jeu de la bielle, il doit y en avoir un peu de gauche a droite, pas de haut en bas.
Mais les vilo mbk sont indestructibles en condition normales d'utilisation, le mien a 49 000 kilomètres, roulements et joints spys également d'origine. le tout c'est de faire chauffer son moteur gentiment le matin, de mettre de la bonne huile de synthèse et du 98.
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