[MBK] booster mxs by 103 man (premier demarrage page 10)

alors voici mon nouveau projet me remonter un booster exclusivement pour faire du run  
donc la base est un cadre de booster de 2008 et un moteur de rocket acheter 100 euros avec allumage mvt mais je ne sais pas de quel année il est si vous pouvez le voir dites moi ? je pense avant 2004 mais pas sur
donc config non determiner pour le moment a venir

moteur:
-kit 70 cc mxs racing
-pack varia malossi GP
-embrayage polini for race
-allumage italikit seletra
-pot mxs racing
-vilo mvt en axe de 12
-carbu 28 polini
-filtre malossi
-big valves stage 6 (avec par la suite une bac vl14 ou v force 3)
-bas moteur prepa

esthetique:
-un pack carenage complet neuf bcd rx noir ou blanc
-potence de stunt origine
-amorto racing genre doppler ou autres
-jantes de nitro avec adaptateur
-disque 280 mm stage 6/galfer
-carter de kick noir
-kick chrome

voila c'est un projet car pour le moment le moteur est en origine et ne tourne pas car il me manque des pieces niveau allumage regardais j'ai que les fils j'ai pas le cdi mvt donc j'aurais voulu savoir si un origine pouvait se brancher sur cet allumage ou pas ? et je precise que l'elec c'est pas mon truc du tout  

voila les photos du debut du polissage du carter et de l'etat du scoot actuel  

dommage que ton allumage soit pas un rotor interne^^

sinon pour ton cdi je sais pas :/

et bon courage

oui dommage ca aurait ete top un rotor interne mais ca viendra par la suite 

encore un qui veut faire du run  bienvenue a toi  je vais suivre sa 

aujourd'hui j'ai recup un reservoir d'essence et un d'huile graots a un pote et demain je lui achete les deux roue avec pneu nikel et une fourche de booster nikel pour 45 euros donc voila ca me permettra de le mettre sur roue et apres quand j'aurais les roue de nitro je les revendrais 
sinon j'ai un truc qui me tracasse c'est l'llumage et surtout comment la selle se fixe il doit m'en manque un bout non ?

si tu veut j ai un allumage d origine a vendre si tu veut en dépannage 

combien et complet avec cdi bobine ou pas ? et sinon personne sait pour la selle ou elle se fixe ?

ya beaucoup de boulot ! deja démonte tous et nettoye tous de A a Z !!!
pour le cylindre tu decide en fonction des thunne que tu a et la plage d'utilisation parce qui faut savoir qu'un MXS faut le démonté toute les 2 a 3H d'utilisation et pour ton allumage change le et met un stage 6 rt

PS: ton moteur et un avant 2004 car ton allumage et sérré a un écrou alors que les nouveaux sont a trois point

d'etre passe  alors oui un gros netoyage est prevu c'est sur la j'y est monte pour les photo  sinon l'allumage pour le moment il restera j'aimerais bien que ca tourne avec celui ci car j'ai pas la thune pour le moment
pour le cylindre si je fait vraiment que du run par la suite ce sera un mxs c sur mais pour le debut ce sera pas ca je pense ce sera un truc plus costaud du genre stage 6 ou mhr car le mxs est quand meme tres fragile meme si un pote roule pour du all day avec  
je m'en doutais que le moteur etait un avant 2004 de confirmer
sinon l'allumage vous en pensez quoi le cdi origine va dessus ou pas ?

alors les news de la journée je polie petit a petit le carter trankilou quand j'ai un moment et sinon mon pote m'a amene la fourche elle est monte et j'ai achete systeme de frain avant et arriere complet cache cylindre axe moteur et une joue fixe de vario mais le vario ca en manque encore des bout je crois faudra je fasse une photo 

photo

photos 

je viens faire mon chieur tu doit mettre [mbk] dans ton titre, comme partie meca' 

pas de soucis je le rajoute de suite j'avais zappe 
photo dans l'aprem ou ce soir la roue arriere est monte et d'ailleur je sais pas si je vais passe en 13 pouce car les jantes me plaise bien c'est juste les pneu qui vont pas du tout il sont enrome mais avec des slick ca peut faire un style racing different de tous les booster avec roue de nitro a voir 

hate de voir les photos