Cylindre airsal 80cc

Je cherche un cylindre 49,2mm pour un vclic, je trouve pas de Naraku, par contre je viens de voir un airsal. Quelqu'un pourrait il me renseigner ?

naraku font que le 90 pour les v clic non ?  attend confirmation , je suis pas sure , mais naraku et airsal c'est pas la meme qualité . . . 

Bonjour

re, il y à des piston en 49.2mm, mais pas de cylindre, j'ai fais les revendeurs naraku usa, germany, quedal... Et j'ai peur que le "72cc" Naraku meme avec un arbre a came et reglé aux petits oignoins soit un peu juste.

J'ai pas trop compris ta question ,mais tu devrait trouver ce que tu cherche chez gy6.fr .Y'a kit 90 ,cc naraku ,et 72 cc mais 50 je crois pas que y'en ai .

suis pas trop chaud pour le 90, j'ai un peut peur de la conso, le tiens consomme combien ?

tu consommeras pas beaucoup plus que la , apres ca depend de ce que tu met avec , si tu reste d'origine juste avec ca , meme pas sur que tu sente une vraie difference !    par contre comme toto avec tout le reste qui suit la oui !

Le problème c'est que c'est pas possible de monter juste le cylindre ,tu va brayer ton vilebrequin puisqu'il est pas prévu pour sa .Pour un info ,sa consomme pas plus ,j'arrive a faire 100 kms ,avec carbu de 24 de yamaha 80 et gicleur de 120 + cornet .

Salut Toto, de toute façon si je monte un 51mm, se sera complet , cyl, culasse, vilo, cames, carbu, etc. J'ai deja une transmission complete naraku. 

Ps: Toto, tu l'as fait toi meme le changement de vilo ?

Oui ,j'ai tout fait moi meme ,et l'aide de mon père au début .Mais faut quand meme bien connaitre ces moteurs ,c'est pas aussi simple qu'un moteur 2 temps .Mais si tu change ton vilebrequin ,je te conseille aussi de changer les joints spy et la chaine de distribution .

ok, pour tes conseils

Parce qu'en général ,c'est toujours les pièces que tu change pas ,qui laches !

ouais, je pense meme changer les joints de queue de soupapes et refaire l'etancheité des sieges avec de la pate à roder !!!

Tu peut !