Bonjour,
J’aurais besoins de quelques réponse, pour éclairer les question que je me pose… 
Questions :
1) Est ce que les poignets de Scooteur vont sur les Pocket Bike cross? 
2) Je vais commander un pot d’Échappement Ninja pour Pocket Bike Cross, Mais d’après se que j’ai lu… Pour le mettre c’est sois sur le coter ou il faut enlever la suspension arrière, Vrai? 
3) Quelle sont les autres modification a faire pour gagner de la vitesse a par ; Carbu 15 et Pot Ninja?
4) J’ai vu que des gens m’était une sorte de grille pour « compléter » les trous dans le carénage, Comment les fixé? 
Autres : J’aurais surement d’autres question… Donc ne fermé pas ce topic 
Merci d’avance 
Cordialement.
1/ Oui je pence que les poignées de scoot passe pas sur a confirmer
2/ Il faut passer le pot sur le coté si tu as une pocket cross avec un " amortisseur centrale " par contre si tu as deux amortisseurs qui sont sur les cotés c est bon le pot passe
3/ Recherche sur le forum il y a plein de poste la dessus
4/ Colle - y avec un pistolet a colle
( Présente toi si ce n est pas fait )
Citation :
1/ Oui je pence que les poignées de scoot passe pas sur a confirmer
2/ Il faut passer le pot sur le coté si tu as une pocket cross avec un " amortisseur centrale " par contre si tu as deux amortisseurs qui sont sur les cotés c est bon le pot passe
3/ Recherche sur le forum il y a plein de poste la dessus
4/ Colle - y avec un pistolet a colle
( Présente toi si ce n est pas fait )
1/ Oui je pence que les poignées de scoot passe pas sur a confirmer
2/ Il faut passer le pot sur le coté si tu as une pocket cross avec un " amortisseur centrale " par contre si tu as deux amortisseurs qui sont sur les cotés c est bon le pot passe
3/ Recherche sur le forum il y a plein de poste la dessus
4/ Colle - y avec un pistolet a colle
( Présente toi si ce n est pas fait )
1) Ok, J'attend d'autres avis (j'ai vu sur le forum une pocket "course" avec des poignets à conet (bleu ciel), mais moi c'est une pocket bike cross flaming) Je pense pas que sa dois changer beaucoup de chose... ? sca!
2) J'ai vu sur le forum "Topic Pot" qu'avec une Pocket Bike Cross Flaming, Le pot Ninja était obligatoirement a mettre sur le coter. Il sont tous fait pareil? que sa sois Supermotard ou autre type "Pocket Bike Cross" ? /rambo
3) Oui je les est lu, mais comme je suis de le dire précédemment j'ai une Pocket Bike Cross Flaming, donc il y a t'il des pièces spécial ou c'est pareil pour toutes Pocket Bike type "Cross" ? :D
4) Désolé de cette question idiote je n'avais pas penser. /tete
Autres :
Je me présenterais demain. /au
Cordialement. ;)
présentation a faire stp
les poignée de scoot sont un peu plus longues mais ça passe
après pour tourné mieux tu met un kit,une prépa ect…
Présentation juste fini. 
Cordialement. 
PS : Ok pour les poignet Merci bien de la confirmation.
PS²: J’attends d’autres confirmation pour les poignet au cas où… Histoire que je les découpe pas et que les autre ne vont pas dessus…
j’en est déjà mise c’est plus long de deux centimètres environ,rien de grave! ça gène pas.
Citation :
j'en est déjà mise c'est plus long de deux centimètres environ,rien de grave! ça gène pas.
j'en est déjà mise c'est plus long de deux centimètres environ,rien de grave! ça gène pas.
D'accord
J'attends d'autres avis/réponse pour les questions, 1), 2), et 3)
Cordialement.
- pour le pot alors :
-le pot ninja pour pocket cross passe obliger sur le coter
-pour mètre un pot de pocket supermot déjà il faut supprimé l’amortisseur et adapté…
D’accord.
La questions 1) et 4) on été répondu Merci bien.
Pour la question 2) :
- Il existe plusieurs sorte de pot d’échappement Ninja pour Pocket Bike Cross Flaming?
- Pourriez vous mettre une ou des photo(s) pour voir a peut prêt la forme.
Pour la question 3) :
- Pourriez vous me dire tout se qu’il faut pour configurer ma Pocket Bike Cross Flaming? (Carbu, gigleur, clapets carbone… Les marque…) Et dans quelle ordre faut les installer.
Encore un grand d’avance 
Cordialement.
alors normalement un pot ninja cross c’est que de coté voici un lien : http://www.trex-motors.net/shop/htdocs/images/shop/product/1414a26773249756960594930e8cf7f4.jpg
moi sur une pocket j’acheterais d’abord un carbu de 15 avec clapet carbon puis un embrayage racing
et pour finir un kit avec vilo masse pleine
Citation :
alors normalement un pot ninja cross c'est que de coté voici un lien :http://www.trex-motors.net/shop/htdocs/images/shop/product/1414a26773249756960594930e8cf7f4.jpg
alors normalement un pot ninja cross c'est que de coté voici un lien :http://www.trex-motors.net/shop/htdocs/images/shop/product/1414a26773249756960594930e8cf7f4.jpg
La photo ne marche pas.
tien
Citation :
tien
tien
D'accord
.
en fait si tu veut pour un pocket moi je la prépa je démarrerais comme ça:
carbu sha 15+pipe+lamelles carbone
pot (ninja ou conti(les x-vil,technigas c’est pareil que les conti)
embro racing+volant magnétique alléger
kit « 53 »+vilo
et après prepa moteur alignement ect (pour les confirmé!)
et pour le pot cross il existe que un seul model ninja.
et il y a aussi nexone qui fait en cross je crois
très rare et dur a trouver donc.
D’accord pour le pot NINJA.
Et pour la préparation, On est pas obliger d’avoir un ordre… On eut mettre le carbu, pot, bougie, clapets carbone… dans n’importe qu’elle ordre?
Cordialement.
le message c’est que je te conseil.
met surtout pas un kit avec ton carbu d’origine!
tu peut tout faire en premier sauf le kit!
Citation :
le message c'est que je te conseil.
met surtout pas un kit avec ton carbu d'origine!
tu peut tout faire en premier sauf le kit!
le message c'est que je te conseil.
met surtout pas un kit avec ton carbu d'origine!
tu peut tout faire en premier sauf le kit!
D'accord.
Et sinon, question bougie, c'est des bougie spécial pocket ou on peut mettre une bougie de voiture ou scoot?
Cordialement.
Bougie de tronçonneuse , pas sur que se soit les même que les scoot et les voitures pas du tout .