Salut !
J’ai un petit problème et je viens vous demander à l’aide ! 
Comme mon kick est mort, j’ai essayé de le démarrer au tournevis, ok il à démarré mais en fessant un bruit bizard, mais dès que je lâche l’accélérateur le scooter s’éteint !
J’ai idée une prise d’air !
Et mon pot d’echappement crache de l’essence s’est du a la prise d’air ?
salut, si ton scoot crache de l’essence c’est qu’il y a un soucis d’allumage, tu peux pas réparer ton kik? car de le pousser, sa va flinguer ton embrayage. sinon pour le fait qui cale, regle ta vis de ralentie sur ton carbu, si elle est deja à fond c’est une prise d’air.
Salut
Je viens de changer les joints, ils sont tous neufs.
Il fait un gros bruit, et j’entend des bruits de ‹ pièce › qui bouge du côté de l’embrayage ou le vario.
Après 5 minute le cylindre est tout chaud et sa pue le plastique.
salut, ton cache cylindre est peut etre en contact avec ton cylindre… sinon demonte ta boite à kick pour voir ce que sont les bruits de pièces…
Désolé je ne voit pas c’est quoi le cache cylindre ?
Expliplique moi
le plastique que tu as sur ton haut moteur
Je l’ai pas mis ^^
bizare, surement un caoutchou qui traine alors, ou une durite . fait gaffe si c est une durite
J’ai tout resserrer mais il s’éteint toujours quand je lâche l"accélérateur.
gicleur de ralenti bouché?
Je sais pas , a voir !
Mais pour l’odeur de plastique c’est quoi ?
faut absolument remettre le plastique sur ton cylindre … c’est ce qui va permettre ton refroidissement, faut pas s’etonner que ton scoot chauffe
ouai et si il crache de l’essence c’est surement un réglage trop riche en air essence … loin d’être un problème d’allumage il me semble … je vois pas en quoi l’allumage ferais cracher + ou - d’essence … c’est n’importe quoi pour moi ^^
donc réglage carbu ! et un kick n’est jamais mort ! (n’est ce pas kik?! xD) tout se casse et tout se répare ! il y a surement le rochet qui est mort ou tu à oublier une rondelle en remontant le vario voir tromper d’endroit ou la mettre et du coup ton kick agrippe plus …
Un réglage carbu ?
Comment je peux bien le regler ?
Mon kick le carter est usé à l’intérieur, la noix usé, l’axe de kick usé et il me manque le clip.
Ce qui fait un kick DEAAAD 
bah remplace tout ça sa coute rien mis à part le cache carter qui sera un peu plus cher mais bon …
Ben c’est simple tu démarre ton moteur tu le chauffe tu prend un tournevis plat,une clef à bougie ou une clef de 21 et tu roules.
Tu tapes une bonne pointe et tu dévisse la bougie;
-noir trop riche
-marron choco ou rouge brique ok !!!
-blanc,clair,gris pas assez d’essence et trop d’air attention risque de grippage !
si tu as déjà rouler pas mal avec dévisse la bougie à froid avant de faire une pointe et dis moi la couleur !
Oui la bougie est blanc/gris clair.
Mauvais réglage !
Merci de l’info 
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