Citation :
Bonjour, je suis equipe du bas et haut moteur malossi sur ma spx, la carter n est pas aligné aux transferts du cylindre.
Si j aligne le tout , quel serait le gain?
Faudra t il reprendre le réglage de la carburation?
Bonjour, je suis equipe du bas et haut moteur malossi sur ma spx, la carter n est pas aligné aux transferts du cylindre.
Si j aligne le tout , quel serait le gain?
Faudra t il reprendre le réglage de la carburation?
il faut éviter les différences de tailles entre les sections pour ne pas créer de turbulences dans le flux (complexe) des gaz... de plus les transferts de part leur conception ( rectangulaires, en pente légére) assure un effet dit "venturi" qui est à une certaine mesure diminué par la marche de tes carters... donc oui c'est important d'alligner ses carters.
Le gain: de la régularité, du couple (reprise), un peut de pointe