bonjour j’ai depuis quelque temp un pocket quad style raptor et je commence a me lasser des performance 
est ce que les kit 53 cc vendu sur ultra discount donne plus de peche au demarrage car en vitesse de pointe j’ai se qu’il me faud mais niveau acceleration ca ram trop j’ai deja du changé 2 fois d’embrayage a cause d’usure rapide que puis je faire??? mettre un embrayege 3 masselottes???
si vous avez des soluces pour que j’ai une tres bonne acceleration et que mon embrayage ne casse plus ca m’interaisse et m’aiderai beaucoup!!! 
je ne mis conait pas trop en pocket quad je crois que c’est pareil que les pocket donc essaye de changer de pot je pence… 
oué c’est pareil que les pocket course sauf que ca fait 10 kilo de plus 
moi ce que je voudrais c’est avoir de la peche au demarrage alor est ce que un carbu de 15 + un filtre a air tnt sport + embrayage 3 masselottes pourrais m’aidez sinon en plus je peut mettre un kit moteur 53cc de chez ultra discount est ce que quelqu’un les a deja essayé (avec ca est ce que je dois acheter des truc qui ne son pas fourni comme des joints, vis ou changer de jicleur, etc…) ou sinon dit moi se qu’il y a de mieu pour mon acceleration
le pot je le changerai dans pas longtemp je prendrais un ninja (est ce que c’est le meilleur en acceleration et reprise??? )
Pour l’accélération il te faut un pot ninja ,le carbu de 15 donne lpus de patate mais pas d’accélération de 0a 30 km/h ltu peu changer l’embréyage pour meitre un reglabe comme cela tu choisi si tu veu de la pointe ou de l accélération ou ou alor tu peux changer ta courone …
c’est le pot ninja le mieu en acceleration et reprise ou pas???
donc si j’ai bien compris le carbu avec reglage de la richesse ne va pas m’aidez???
pour mon embrayage c’est mieu quoi: 3 masselottes ou 2 masselottes reglable (quelle marque???)
please de l’aide
le pot ninja de fera gagner 5-10 km/h en pointe
ok et pour mon kit 53cc 4 transfert d’ultra discount pas d’avis
je vais dire clairement ce que je pense faire sur mon pocket quad 47cc air:
-un kit 53cc 4 transfert d’ultra discount
http://www.ultra-discount.com/*Kit-53cc-transferts-pour-47cc-Type-(Bleu)-pi-645.html
-un carbu de 15 arbeo + filtre air racing + pipe omega de 15
http://www.urban-loisirs.com/catalog/popup_image.php?pID=241
http://www.urban-loisirs.com/catalog/popup_image.php?pID=209
http://www.urban-loisirs.com/catalog/popup_image.php?pID=225
-Embrayage racing réglables a 2 machoires
http://www.urban-loisirs.com/catalog/popup_image.php?pID=129
-peut etre un pot ninja si j’ai encore des sous…
http://www.urban-loisirs.com/catalog/popup_image.php?pID=81
est ce que cela me donnera plus d’acceleration est de reprise (la vitesse de pointe n’est pas mon but principale…)
si il faut changer des piece en plus avec ca dite le moi svp (comme vis, joint, roulement, etc… qui ne serai pas compris et qui manquerai…)
la tu compte tous changer !! sais sur que tu va gagner en perf’ , sauf qu’avec tous ses sous tu pourrais t’acheter une dirt bike d’occaz !!
Ou alor si tu veux resté dans les pocket tu pourai te prendre une mt4 liquidie qui va tres bien au niveau des perf! mais bon c’est sur que tu gagnera en perf
alors je vais t’aider.
tout d’abord le kit ce n’est pas judicieux car relativement couteux et vraiment profitable que sur pocket a 2roue!
deuxiémement un embreillage 3 machoire avec ressort dur te donnera plus de péche et moins d’usure que les merdes à 2 machoires car la surface du 3 machoire est supérieur.
le carbu de 15 peux aussi aider.
mais si tu veuxx plus de patate ta démultiplication doit étre plus petite.
donc mon conseil:change ta démultiplication (pignon plus petit,ou couronne plus grande) met y avec un carbu de 15 et un pot car le fait de changer sa démultipication va faire baisser la vitesse de pointe mais sa sera compensser par le pot et carbu.
voila j’espére que mes lumières t’auront éclairé et si ta besoin d’aide dit le…
@+ boy
oui avec une mt4 tu fera du 80 je pence en pointe !! pas pareil donc …
ok 
pour votre aide j’irai les commander et je vous tien au courant
(au fet j’ai deja une dirt jen est pas besoin d’une autre )
petite question quand meme est ce que avec la compression du 53 cc mon moteur serai plu nerveu ou c’est le contraire???
(mon pocket quad ma été offert donc j’ai rien depensé donc je peux me permettre de metre des sous dedans environ 150 euro…)
au debut j’avais pensais mettre un moteur liquide mais c’est trop cher 250 euro…
le mieu c’est que tu te prenne une MT4 mais c’est pas donné !! 
le 53 cc a plus de compression qu’un 47 cc d’origine??? (si je fais une prepa maison sur mon kit 53 cc je gagne encore plus???)
est ce que cela ce traduit par plus de nervosité??? donc plus d’acceleration… ou c’est l’inverse???
on m’a dit que des clapet carbone donne plus de peche aussi…
si vous avez d’autre piece en plus pour mon acceleration aux quelles je n’aurai pas pensez je suis preneur!!!
merci
les clapet en carbonne je sais pas mais regarde can meme si les tients son pas cassees moi il été caser et j’avais pu du tout de peche !!
ok mais j’aimerai bien avoir une reponse de quelqu’un pour la compression et la nervosité du 53 cc !!!
oui tu autra lpus de nervosité et de compréssion car un moteur de pocket d’origine c’est de la m… alor que le kit est super bien fini . . . mais bon je te déconseil de le préparer car si tu te foir . . .