bonjour,
J’ai un soucis avec un 103 spx,l’ampoule du phare avant crame sans arrêt!
J’ai contrôle la tension en sortie du régulateur ,j’avais 12v au ralentit !J’ai donc changé celui ci.
Après l’avoir changé je me suis retrouvé avec environ 3v au ralentit,me suis dit que c’était réparé.
J’ai mis une ampoule neuve de 12v et 15w ,essai au ralentit nickel.
Mon fils est repartit avec son 103 et l’ampoule a grillé en route !!
Quelqu’un aurait-il une piste suis un peu a cour d’idées!!
vous vous êtes passé le mot ou quoi >:(
tu as déjà parlé de ce sujet dans la partie électrique, Merci de ne pas créer plusieurs posts traitant du même sujet!
je laisse celui ci actif car c’est une panne visiblement; pour l’autre sujet, Merci de ne plus en tenir compte.
donc refais le test du circuit électrique en montant le moteur dans les tours pour voir si la tension augmente.
pour un meilleur éclairage, il est possible de monter une ampoule de feu stop de voiture (12V21W) à la place de celle existante en adaptant dessus la collerette d’une vieille ampoule 
Bienvenue à toi sur le meilleur des forums de mobylette! 
Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au
)
et même faire partager l'évolution de ton engin!
Avant toutes choses,passe voir
Pour paraitre plus sympathique 
Ensuite,si tu veux "competiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??
Tu ne sais pas ce qu'est un modo,ou comment classer les membres?
Pour mieux
beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens
si tu es classé 1[sup]er[/sup] dans le mode débutant de la mécanique et que tu n'en connais pas le jargon, apprends le vocabulaire
Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilise la fonction recherche;
tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question.
Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
!
Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi!
Ici,tu pourras te dépanner,
tuner ton engin,
obtenir des conseils de configuration moteur,
adapter correctement ta partie cycle,
te perfectionner dans le domaine mécanique,
partager tes connaissances sur divers sujets mécanique (ou non,mais au
)et même faire partager l'évolution de ton engin!
Avant toutes choses,passe voir
Pour paraitre plus sympathique
Ensuite,si tu veux "competiser" ta mob avec l'aide de "mobcustom",
passe voir
Tu ne comprends pas bien le fonctionnement du forum??
Tu ne sais pas ce qu'est un modo,ou comment classer les membres?
Pour mieux
beaucoup de renseignements pour ta mob,classés dans un répertoire avec des liens
si tu es classé 1[sup]er[/sup] dans le mode débutant de la mécanique et que tu n'en connais pas le jargon, apprends le vocabulaire
Et avant de poster un nouveau fil de discussion,utilise la fonction recherche;
tu seras surpris du nombre de réponses à tes questions en tout genre
et pense à sélectionner la zone de recherches la plus à même d'être référencée à ta question.Te voila fin prêt pour profiter pleinement de ce forum dans la joie et la bonne humeur sans passer pour un
! Et quand ça se passe bien,
mobcustom deviens ton numéro 1
Bon surf à toi!
PS=====>
<=====PS
<=====PS[sub][sub]by space[/sub][/sub]
Citation :vous vous êtes passé le mot ou quoi
tu as déjà parlé de ce sujet dans la partie électrique, Merci de ne pas créer plusieurs posts traitant du même sujet!
je laisse celui ci actif car c'est une panne visiblement; pour l'autre sujet, Merci de ne plus en tenir compte.
donc refais le test du circuit électrique en montant le moteur dans les tours pour voir si la tension augmente.
pour un meilleur éclairage, il est possible de monter une ampoule de feu stop de voiture (12V21W) à la place de celle existante en adaptant dessus la collerette d'une vieille ampoule
tu as déjà parlé de ce sujet dans la partie électrique, Merci de ne pas créer plusieurs posts traitant du même sujet!
je laisse celui ci actif car c'est une panne visiblement; pour l'autre sujet, Merci de ne plus en tenir compte.
donc refais le test du circuit électrique en montant le moteur dans les tours pour voir si la tension augmente.
pour un meilleur éclairage, il est possible de monter une ampoule de feu stop de voiture (12V21W) à la place de celle existante en adaptant dessus la collerette d'une vieille ampoule
désolé d'avoir posté deux fois la même question ,mais le sujet sur les pannes électriques avait l'air inactif depuis plusieurs mois.
Mon fils rentre avec sa 103 demain je regarderais ça vous tien au courant
!!
bonjour
regarde si tu a un condensateur
Salut !
Son problème date d’il y a 12 ans j’espère pour lui qu’il a trouvé une solution 