Augmenter la vitesse de la Derbi Senda Xtreme 2010 bridée sans débridage - Astuces et modifications du carburateur

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Bonjour à tous, je voudrais savoir comment je pourrais augmenter la vitesse de ma Derbi neuve sans la débridée car un pote à moi n’a pas debridée sa Yamaha 2009 mais son Oncle a modifié quelque chose sur le carbu et a fait un trou dans le compteur de tour et maintenant il fait du 70 sur du plat, il monte beaucoup plus haut dans les tours ! Merci d’avance à tous

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débride ton CDI ( si il monte plus dans les tours, il a débridé son CDI)
Sur la DT tu perce dans le O de Moric
Mais sur Derbi ,je connais pas du tout fais des recherches.

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Lis ça si tu veux gagner des perfs en restant d’origine : http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-50-a-boite/meilleur-perfs-en-restant-d'origine-(vu-sur-le-site)/

mais tu aurais pu chercher quand même, ça va que tu es nouveau ! smiley.gif

Et puis n’oublie pas d’aller te présenter wink.gif

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derbi n’est pas bridée ici donc oublie

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A bon les Derbi n’ont pas de brides au CDI??
Je ne savais pas 58.gif de me l’avoir dit wink.gif

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non pas au CDI, il y en a au pot, après une au carbu c’est les principal

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Citation :
débride ton CDI ( si il monte plus dans les tours, il a débridé son CDI)
Sur la DT tu perce dans le O de Moric
Mais sur Derbi ,je connais pas du tout fais des recherches.


Y'a pas un autre moyen que en faisant un trou ? ( peur de me faire niquer au contrôle technique)
Merci smiley.gif
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Non il n’y en a pas d’autres moyen apartde changer ton CDI

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pourquoi il changerait de cdi alors qu’il n’est pas brider

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Citation :
pourquoi il changerait de cdi alors qu'il n'est pas brider

/boulet c'est pas la meme personne que le premier post et il veut débrider son CDI donc il n'a pas une DERBI ;)
si tu lit sa présentation il dit qu'il vas avoir une YAMAHA DT.
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c’est toi le boulet, c’est son pote qui a une yamaha

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Derbi Senda Xtreme a lancé le topic et t il dit que sion pote a une DT

Citation :
Bonjour à tous, je voudrais savoir comment je pourrais augmenter la vitesse de ma Derbi neuve sans la débridée car un pote à moi n’a pas debridée sa Yamaha 2009 mais son Oncle a modifié quelque chose sur le carbu et a fait un trou dans le compteur de tour et maintenant il fait du 70 sur du plat, il monte beaucoup plus haut dans les tours ! Merci d’avance à tous

loulou52310 a posé un question por savoir si il n’y a pas d’autres moyen pour debrider le CDI
De plus dans sa présentation, il dit qu’il vas avoir un DT , alors il la surement depuis puisque qu’il demande pour le CDI
Citation :
[quote author=pierre05 link=topic=132086.msg1833826#msg1833826 date=1278937971]
débride ton CDI ( si il monte plus dans les tours, il a débridé son CDI)
Sur la DT tu perce dans le O de Moric
Mais sur Derbi ,je connais pas du tout fais des recherches.


Y’a pas un autre moyen que en faisant un trou ? ( peur de me faire niquer au contrôle technique)
Merci smiley.gif
[/quote]

Alors moi je dit que tu est un bullit95dt2.gif , Réfléchis avant de parler

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on parlait pas de la même personne désoler

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Pas grave wink.gif

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change le pot

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Il va pas changer le pot si il veut rester d’origine et brider. Forum39.gif xD

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Tu peux également changer ton pot !
Il y a des pot de détente homologué ( ex : hebo etc … ) 002.gif

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Citation :
Tu peux également changer ton pot !
Il y a des pot de détente homologué ( ex : hebo etc .. ) 002.gif


Je Vois pas l'interet de balancé du pognon dans un pot pour le laissé homologué et donc continué a roulé a 45 km/h
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tu roules au moins à 60km/h avec un homologué

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bas moi jai le cpnti et homologuez et je fais du 100 avec