Salut je suis nouveau ici, je possède une 50cc HRD sonic, tout est d’origine mais debridé, je voudrai savoir quel est le meilleur compromis pour gagner en perfs car ma pauvre titine dépasse difficilement les 75km/h et j’en ai assez de me faire gratter par des scooters…
merci 
sa depend de ce que tu apel compromi…tu peu changer ta transmition pour avoir plus d’allonge (pignon plus grand ou couronne plus petite) sinon tu met un pot…un kit …mais en restant d’origine totalement tu n’a que la transmi et les petit details a prepa comme la boite a clapet ou la boite a air…
Ouais ça je suis aller voir dans la rubrique prépa, mais je suis prêt a changer pot / carbu , mais toujours le même problème, lesquels choisir ?
ils y a de nombreux topique la dessus.
je te conseil scr sm en passage bas…bidalot ou hebo en passage haut.
voila. et avec sa un carbu de 19 .
bons achats 
Merci, je vais me renseigner sur les tarifs… 
Toutefois, est ce que la difference se fera vraiment sentir ?
lol…un peu 
tu va te ch*** dessu la 1ere fois et tu va etre tout exiter parsque sa va marcher fort ne t’inquiete pas pour les performances elles seront au rendez-vous…
Yeah 
Enfin bon, je veux pas faire ma masse, mais pour avoir pas mal rouler en 600DR je pense que ça en sera encore loin ^^
il n’y a pas de quoi.
apres en budget tu compte entre 150 et 200e le pot entre 50 et 100e le carbu et c’est bon sa tourne…mais je te conseil plutot le hebo passage haut car le scr il faut avoir une conduite assez sport avec…et les reglages avec le hebo sont simple…gicleur de 95 si tu ne touche pas ta boite a air et c’est bon.
Ok , encore juste une chose, au niveau compatibilité/marque pour les pieces, tout rentre ou il faut faire attention ?
Parce que là je suis aller voir un peu sur les sites j’ai trouver ce pot, mais pour yamaha, derbi, aprilia, jamais pour HRD
Ouais ya plus pour derbi et mina c’est sur. Mais HRD c’est quelle type de moteur ? derbi ou mina AM6 ou autre ?
AM6
HRD = Sherco
A ok je savais pas que c’était am6 sherco maitenant je le sais 
Beh alors sa va concernant le kit et le pot tu devrai pas avoir de mal a trouvez les pieces sur maxiscoot ou sur damsport va voir
Merci pour toutes vos réponses les gars.
Hier je suis passé chez mon mécano pour lui expliquer un peu mon projet, et lui veux me vendre aussi une pipe et une boite a clapets, a quoi servent-ils ? Sont ils obligatoire ?
ben la boite a clapet c’est pour avoir plus de reprise et la pipe pour profiter a fond de la boite a clapet…mais ce n’est pas une enorme diference…apres c’est toi qui vois…si tu a les sous…ne te prive pas
si ta les tune oué ne te prive pas, mais bon c’est pas une enorme diference vu ta configue alors je serai toi je ferai simplement une prépa BAC ET BAA
pour le pot cherche un hebo et un carbu de 19 DO en occaz sur d’autre site
Bonjour ! Je pense être sur le bon topic donc je voudrai savoir avec un Allumage MVT Millenium je vais gagner beaucoup par rapport a un Allumage Leonelli ? Si oui, en quoi ? Accélération ? Pointe ? Reprise ? Merci d’avance ! +1 à la clé 
ben oui largement ^^^tu sera beaucoup moins creu…tu gagnera de la puissance tout court…acceleration…couple…reprise…un peu de pointe
Okk ! Je te remercies bien ! +1 pour toi !