Avis et opinions sur le Peugeot Fox - moteur, transmission, fiabilité et comparaison avec autres modèles

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Salut a tous!
Un mecano de petarous a un Peugeot Fox a vendre en bon etat.
comme je ne connais pas ce modele, pouvez vous me donner quelques opinion sur ce petarou.
ex: moteur, transmission, fiabilité, puissance, comparaison avec d’autres modèles.
Comme ici au Portugal on a pas beaucoup de concessionaires de la marque avec ces modèles,
j’aimerais que vous m’aidiez a decider si j’achête ou non. 450€.

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le fox est tre dure a tuner prend une 103 origine est remonte la toi apre c est mieu
j avait une fox je sait ce que sait smiley.gif

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si le foxe est bien il a une bonne accéleration c’est un moteur de scoot adapter sur un cadre de mob!! moi je serai toi je prendrais!!!

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Non C’est une mob, avec un moteur de mob ( puisque l’on peut mettre un Cylindre Fox sur 103 MV par exemple ), avec une transmition de scoot ! C’est tout.

Bonne accélèration, bonne puissance ( avec HM FOX T6 d’origine )

Pot de détente plus dur à trouvé je pense. Pour trafiquer pas super ( la place surtout )

Pour 450€ je préfère acheter une mob d’origine pas cher et de la tuner facilement !

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Carrement d’accord, j’ai eu un fox pendant 8 mois avec un pot ninja et une legere prepa niveau carters et pipe, il marchait plutot bien (style 90 compteur bagnole et une mechante patate) mais niveau esthetique c’est super chiant, parce qu’il y a pas grand chose a faire a moins de se taper pas mal de bricolage pour adapter des pieces. Comme les autres, je te conseille pour le prix d’acheter une sp et quelques pieces, tu te fera plus plaisir.

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OK les gars!
je crois que je vais attendre um peut.
De ce que j’ai vu jusqu’a present, le modèle n’est pas mal question estetique.
Le seul reproche, c’est qu’il n’a qu’UN SEUL COTÉ qui soit photogénique.
Mais de reste, elle me parait assez bien.
Coment est-ce que je peut savoir si c’est le cilindre a 6 transfer ou non, et quels sont les diferents
modèles?
Salut et 58.gif de l’aide! 002.gif

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J’ ai un peugeot fox, et je pense que c’ets 100X mieux qu’ une 103!
Le seul point faibles, et que pour le débrider il faut changer le pot, qui est rare en occaz.
C’est trés peu d’ entretien, ca a une bonne accèl, c’est + puissant qu’ une 103, ca a éventuellement le graissage séparer…

C’est la mob parfaite !

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les fox c’est de la bombe
et au niveau moteur ; toute la transmission est celle d’un scoot : bcp de patate…
très confortable par rapport aux 103 ou autres…
grassage séparé sur la plupart des modele…
je recommande…

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Salut!
Avec tous ces commentaires, je ne sais pas bien encore ce que je vais faire!
quels sont les modèles et leurs caracteristiques?
Oú est-ce que je pourrais trouver de la documentation sur ce sujet?
En plus, j’aime bien le style du fox de Fox-furioux.
je vais essayer de savoir um peut plus sur ce petarou d’ici.
Merci, et donnez moi des doc’s sur ça!
salut!

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Hihi tien http://www.mobcustom.com/87-fiche-technique-103-fox 017.gif sinon a ta place je le prendrai sans hesité fox c’est vraiment pas mal wink.gif et pour 450 euro c’est vraiment raisonnable donc hesite pas une seconde 002.gif.

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MERCI TELMEX;;;
mon fox c’est le model FXR (Fox Racing)
tout les élément esthétik sont d’origine a par le feu arriere, les liseret de jante…
franchement c’est super confortable, assez puissant (très bonne accel), beau look…
et franchemt pour 450€ c’est nikel…
voila
+++

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slt Telmex wink.gif

moi suis en train d’en remonter un de fox, pour l’instant j’ai bientot fini le moteur, je l’avais ouvert en deux…

c’est une bonne base, nerveux et suivant la config assez puissant et rapide.
le miens je sais pas encore ce que je vais lui greffer, j’ai un Polini liquide en 46 neuf mais j’me tate rolleyes.gif le reste, pour l’instant, clapets carbone, pipe gros diamètre et 17.5.

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comment tu as fais pour la pipe antonio?

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Citation :
comment tu as fais pour la pipe antonio?


il existe 2 ou 3 modèles de pipes gros diamètre pour fox, Malossi, Polini et MHR il me semble... mais introuvables en France et assez chers quand meme.
moi j'ai trouvé une Malossi sur un forum Belge, les pièces adaptables sont assez répandues quand meme la haut.
sinon il parait qu'une pipe de Buxy est adaptable mais a confirmer, je vais voir ça cet aprés midi et voir par rapport a l'entraxe des trous a l'admission.
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Salut les gars!
Je me suis renseigné sur le modèle: Fox L
avec clignotants, autolub et demareur electrique.
le mecano m’a dit qu’elle ne tourne pas trop vite. (certainement bridée!)
et que peut-être il vas la garder pour son fils!!! angry.gif
(je le vois venir avec ses galoches!!! wink.gif)
il l’a a presque 1 an a vendre et personne ne l’a achetée, et maintenant il arrive un pigeont…
Je vais sans doute me montrer desinteréssé pandant quelques temps.
Merci de votre aide!
salut!

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Citation :
[quote author=fox-furious link=topic=26796.msg293754#msg293754 date=1172262722]
comment tu as fais pour la pipe antonio?


il existe 2 ou 3 modèles de pipes gros diamètre pour fox, Malossi, Polini et MHR il me semble... mais introuvables en France et assez chers quand meme.
moi j'ai trouvé une Malossi sur un forum Belge, les pièces adaptables sont assez répandues quand meme la haut.
sinon il parait qu'une pipe de Buxy est adaptable mais a confirmer, je vais voir ça cet aprés midi et voir par rapport a l'entraxe des trous a l'admission.

[/quote]

sur mon fox, j'ai pu mettre un carbu 16 grace a un adaptateur de montage souple buxy.
ça marche et ça rentre pil poil...
il y a des photos sur mon blog : http://fox-furious.skyblog.com

est ce que tu pourrais me passer l'adresse de ce forum belge stp???

merciii
+++
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j’ai positionné la pipe Giraudo gros diamètre de buxy et elle passe impec, les trous tombent justes… faut juste que je refasse des joints d’admission pour que ça corresponde.
reste a voir si la position par rapport au cadre va passer, je pense que l’orientation ne va pas etre trop génante, je verrai bien.

http://img101.imageshack.us/img101/6608/0000788pu6.jpg
http://img101.imageshack.us/img101/2981/0000789mp1.jpg

et le lien du site c’est motorkit, tu connais je pense non ?
http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/forum.php

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oui je connais…
ça va etre chaud pour que ça passe avec le cadre et tout…
parce que là je pense que le carbu ne passera pas avec le cache (donc tu pourra pas le mettre)
et puis au niveau du cadre ça va etre en hauteur…
tu nous tiens au courant…