Bonjour a tous je vais bientot avoir un moteur lifan 125cc sur ma moto .
J’aimerais savoir si vous pensez qu’un radiateur est bien utile ?
Merci
ta les branchement pour mettre le refroidissement sur ta culasse?
Je n’ai pas encor le moteur mais je croit que c’est possible .
Je ne poserais pas la questions sinon 
.
c’est impossible je roule en 125 lifan 4t et il est refroidie par air 
tu poura juste y collé un radia d’huile
oui c’est refroidi pas air… mais prend pas lifan, c’es de la m**de ! 
Donc pas de radiateur l’air suffit ?
Pourquoi lifan c’est de la m**** ?
oui il y a des ailette expret pour le refroidissent.
lifan c’est chinois…
Merci pour les reponses .
Je sais que lifan est chinois mais les moteur on l’air de bonne qualite a part des faux point mort assez rare …
c’est un peu limite au niveau de la qualité, genre l’alu des carter qui est bidon, suffit que tu serre un peut trop fort et la vis pète dedans ect… puis c’est 4 temps, ca rame un peut
Si tu dit que l’alu est bidon et que tu sert trop fort la vis au point quelle péte tu te contredit là .
Le vis tournera dans le vide plutot aprés avoir lisser le filtage .
Mais y’a chinois et chinois, il se peut qu’il soit de bonne qualiter !
oui enfin voila quoi on ce comprend, je parlai du carter qui ce foire…, moi pour en avoir deja vu, je trouve ca asser mediocre… quand tu vois que c’est monter sur les dirt bidon en plus…
Sur les moteur chinois je croit que c’est surtout de la chance …
Dans ce cas quel moteur me conseiller vous ?
Avec le lifan il existe des kit 140 et 150 et il coute 290 €.
beh c’est pour monter sur quoi ?
C’est pour monter sur une 50 4 temps .
Je pense mettre un sabot pour le style ,de combien puis-je le faire monter pour ne pas géner l’aération ?
photo de la 50 ?
Bonjour ,desoler pour la photo mais elle est au garage pour l’instant .
Voici une photo de internet en attendant .
c’est japonais et non chinois lifan et c’est pas de la merde sauf l’huile moteur d’origine et le carbu
Ok 
,de toute façcon je n’ai pas le carbu d’origine et pour l’huile je la changerais au bout de 200km par de la bonne huile .
Salut , moi j’ai un 140 yx que j’ai payé 300€ et ça marche pas mal
Trop tard ,mais quand même .
C’est bon il est monter ,mais avec la transmissions d’origine …
Donc je monte très vite dans les tours .
Je vais mettre un pignon de 17 ,de combien doit être la couronne ?
Merci