salut, voilà j’aimerais acheter un balancier stage 6 pour mon deuxième cadre Nitro sans devoir modifier mon cadre car j’en ai déjà un modifier …
je veux juste changer le moteur de cadre de temps en temps pour rouler sur route peinard avec suspension surtout …
Donc comme j’ai pas de poste à souder et qu’un semi-pro en Belgique coute environ 1000-1300e ca va me revenir beaucoup moins chère de prendre un balancier car je suis en admission droite (donc le cornet est positionné juste au dessus de la roue arrière)
J’ai cru comprendre que se balancier permet de laisser l’admission droite sans devoir modifier le cadre …
Mais comme c’est un moteur prévu pour Run, j’ai pas envie que ca pete et que je me retrouve a terre en regardant le nitro tout mort ^^ (j’ai beaucoup investit)
donc si quelqu’un connais ou à pu tester ça, se serais sympa de me faire savoir si c’est du fiable ou pas … car à la base c’est juste le mot « stage6 » qui me fait reculer un peu …
Salut,
Les première evo des balancier stage 6 on beaucoup casser, maintenant il y a les evo 2 depuis pas mal d’année.
Tu peu le prendre sans soucis même pour roulé de temps en temps sur route.
Ton moteur aura jamais assez de couple pour le casser, sa tien sur des Fast 86 donc un evo sa passe a l’aise.
Attention quand même sur la route
merci 
ouai pour l’instant il y a l’evo dessus mais d’ici peu un Malossi T7 … alors le couple risque d’augmenter fortement mais si ça passe sur du 86 alors te fait confiance ^^
Donc j’doit juste bien regarder que ce soit un balancier evo 2 ^^ les balanciers evo sont plus vendus alors ?
(pour être sur de pas me tromper)
Oui sa fait des années qu’il sont plus vendu.
C’est encu… de chez stage 6 on fait un rappel quand il on vue que sa casser …
pfff ils ont même pas tester eux même ? … wtf c’est vraiment pas sérieux …
Comme toute leurs pièces …
D’ailleurs le drag bi cylindre stage 6 a fini dans le mur au bout de deux run. Coïncidence ?
J’ai pas chercher la merde vue que le pilote a quand même jouer sa peau mais que j’en avais envie.
… p