Bonjour, comme vous pouvez le voir dans le titre, ma bougie (B10ES) claque tout le temps sur ma derbi (encore ce matin)…
J’ai lu que cela pouvait venir d’un mauvais réglage carbu, cran de l’aiguille a monter ou descendre… mais je ne sais pas comment faire pour regler celle-ci … 
J’ai vu aussi que ca pouvait venir de l’allumage, ils disent qu’il faut regarder si mon allumage est pas déréglé mais la aussi je ne sais pas comment le voir …
Pourriez-vous m’aider sur ce sujet
pren une bougie plus froide pour comencer ( un BR8ES ) moi ca me la fait j’éttai en BR10 j’ai mis une BR8 et c’etait régler
sinon pour l’aiguile il faut démonter ton carbu de ca pipe tu enlève le capuchon noir au decu du carbu ( la ou il y a le cable d’accelérateur ) la le boiseau l’aiguile et le resort vont sortir en meme temps tu enleve le resort et voila tu pourra prendre ton aiguile et monté ou décendre les cran 
mais avant de faire cela ta bougie et ou etait de quel couleur ??
Citation :
pren une bougie plus froide pour comencer ( un BR8ES ) moi ca me la fait j'éttai en BR10 j'ai mis une BR8 et c'etait régler
sinon pour l'aiguile il faut démonter ton carbu de ca pipe tu enlève le capuchon noir au decu du carbu ( la ou il y a le cable d'accelérateur ) la le boiseau l'aiguile et le resort vont sortir en meme temps tu enleve le resort et voila tu pourra prendre ton aiguile et monté ou décendre les cran p!!
mais avant de faire cela ta bougie et ou etait de quel couleur ??
pren une bougie plus froide pour comencer ( un BR8ES ) moi ca me la fait j'éttai en BR10 j'ai mis une BR8 et c'etait régler
sinon pour l'aiguile il faut démonter ton carbu de ca pipe tu enlève le capuchon noir au decu du carbu ( la ou il y a le cable d'accelérateur ) la le boiseau l'aiguile et le resort vont sortir en meme temps tu enleve le resort et voila tu pourra prendre ton aiguile et monté ou décendre les cran p!!
mais avant de faire cela ta bougie et ou etait de quel couleur ??
C'est le contraire quand tu a une bougie BR8 elle est plus chaude qu'une BR10.
oui exacte
Ma bougie quand elle a claqué était marron (couleur cuivre), je crois que c’est signe de bonne carburation pourtant … 
C’est le contraire quand tu a une bougie BR8 elle est plus chaude qu’une BR10.
oupssss désolé 
oui c’est le contraire
ca vien d’un probleme électrique ( allumages ) pas de ta carburation
tu a pas une autre bobine ?? ou un pote qui peut ten préter une
ton allumages c’est peut etre décaler
J’ai changer mon allumage complet l’an dernier car elle se coupait tout le temps et démarrée une fois sur deux … non je connais personne qui pourrait m’en passer une autre. Je vais surment aller mettre ma moto chez un ami qui est spécialiste des 50cc kittés pour me la régler comme il faut 
Tu meterai pas un peu dhuile dans ton essance par hazard si c’est le cas met en moin car moi ça m’arrivé tout le temps sur mon seedfigth et les mécano mon dit que c’est pasque je métez de lhuile dans mon essance , et depuis plus riien 
Salut, tu as essayé une bougie avec une Résistance?
sinon vu que tu as changé l’allumage, est il bien callé ?
Non, pas d’huile dans mon essence mais je vais essayer une bougie platine NGK
Merci tout le monde
Sinon tu doit surment mal démaré ta moto, si tu met le starter ne jamais accéléré en meme temp.
Avant je déùarais comme ça je changeais de bougie toute les 2 semaines. Depuis plus de probleme.
Citation :
Non, pas d'huile dans mon essence mais je vais essayer une bougie platine NGK
Merci tout le monde
Non, pas d'huile dans mon essence mais je vais essayer une bougie platine NGK
Merci tout le monde
sa sert a rien c'est encore plus fragile