Salut à tous
Je voulais savoir pourquoi ma bougie est grise je reste perplexe car je crains le serrage.
En plus, malgré que je sois en rodage je trouve qu’il ne monte pas dans les tours pourtant mes galets sont en 4g …
Réglage carbu ? je tourne un peu mieux avec le starter …
Je suis en gicleur de 95, j’essaye le 100 ?
Merci d’avance
si tu tournes mieux avec le starter, il faut enrichir (gicleur plus gros).
si tu tournes mieux avec le starter, il faut enrichir (gicleur plus gros).
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ouais, le 100 ça devrait être bien.
à vérifier
tu ne remarques rien d’anormal quand tu roule et monte dans les tours ? (réglages carbu)
[quote author=<> fanou <> link=topic=119807.msg1629974#msg1629974 date=1264179937]
si tu tournes mieux avec le starter, il faut enrichir (gicleur plus gros).
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[/quote]
okay j'essaye demain matin je vous dirais si sa va mieux
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tu ne remarques rien d'anormal quand tu roule et monte dans les tours ? (réglages carbu)
Je pense que c'est dû au carbu après il galère exemple: j'accélère d'un coup il beuhh puis il se lance 1 sec après mais tout doucement il monte ...
ouais, c’est sûrement le carbu qui n’est pas réglé au top
Gicleur de 100 installé sa va mieux au niveau de la conduite mais la couleur de bougie est la même pratiquement:
Grise …
J’ai un gicleur de 110 je test ?
ta essayer avec une bougie neuve?
Non, dès que je pourrai j’en prendrai une
ça tourne mieux avec le gicleur de 100 ?
ouai
Laisse alors 110 trop gros, là je trouve déjà que c’est un peu gros
Laisse alors 110 trop gros, là je trouve déjà que c'est un peu gros
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Pourtant je t'affirme que je roule mieux plus de problème de beuhh... etc
bon, bah si ça roule bien, c’est OK
Ouai je testerai avec une autre bougie dès que je pourrai et je vous dirais quoi
Même problème qu’un autre sujet un peu plus bas à mon avis : mauvais indice de bougie donc couleur pas vraiment explicite.
t’a quoi comme bougie pour quelle config ?
br8hs je vais prendre une br9hs ou br10hs pour kit 70cc sport fonte ?
br9 devrait le faire essaye et tu verra sinon prend br10
non br9 sera bon br10 c’est pour des moteur qui prennent déjà vraiment pas mal de tours
Et un 70cc fonte c’est loin d’être le cas.