salut
je remercie les personnes qui ont faits les tutos pour ouvrir mon moteur
voila j ai ouvert mais carter polini , qu est ce que je peut faire pour pour qu il sois au top . j ai lu des post deçus , mais je voudrait votre avis !!
merci
qu’apelle tu qu’il soit au top ?
a part les polir je vois pas trop ce que tu peux faire
j ai polie les carter et le villebrequin ,mais je voulais savoir si il ny aver pas autre chose a faire avant que je les remonte !! mais j ai du faire le max !!
je te remercie
merci
tu regarde un carter avec ton cylindre, et tu regarde se que tu peux modifier pour amener les gaz plus vite sans faire de point mort
voila
Tu peut recharger la ou ce n’est pas épais 
Mais pourquoi avoir polie les carter et le vilo?
salut pareque on me la conseiller !! petite question on me dit que mon vilo tnt racing c est de la mrd !!! peut tu me donner ton avis
merci
ce n’est pas que c’est de la me**e c’est juste de la moin bonne qualité
apres tout depend sur quoi il est monté
il y a ma config !
carter polini gros volume ,villebrequin tnt racing roulement c 4 , kit 50 polini ,pipe 19 clapet malossi embrayage rgd titane , allumage mvt regler 1.5 , pot maison
tu en pense quoi ??
Ba le polissage ne sert à rien xd
Il faut que la surface soit légèrement rugueuse pour éviter le phénomène de rebond des gaz
a ok je comprend ! mais j ai enlever la peinture noir sur le vilo tnt est ce que c est grave ,et les carter sont degat polie , j ai juste aligner les transferts au kit 
Oui, surtout je JAMAIS polir des carters, un sablage est plus conseillé pour les raisons expliqué par Magnum au dessus.
ok 
mais sa va rouler quand meme?? 
Oui oui biensûr
on ma tellement dit que mon vilo etait de la mrd !!! je vais mettre a la place un conti racing avec roulement fag c3