j’ai acheté il y a peu un kit agp a un membre du site et mon colis arrive et voila se que je reçois :
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=0982958z.jpg
On voit clairement que le cylindre a eu une accroche coté admission
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=qbt4p0ob.jpg
De même pour le piston qui se révèle avoir été préparé à "l’arrache "
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=8c9n8dph.jpg
Mes questions pour l’instant sont : Es ce que le cylindre peut tourner quelque temps comme sa?
Es que je doit racheter un piston? Es qu’avec un nouveau piston le cylindre pourrait être aussi fiable avec la petite rayure qu’il a ?
Tous dépend de la taille de la rayure si elle n’est pas trop profonde oui, je ne peux t’en dire plus.
D’autre personne t’aideront.
salut on dirait qu’il manque de la matiere dans le cylindre le nikasil (dsl pour l’ortographe ) la rayure du piston a l’air pas mal et la prépa a l’arrache , moi je prendrais pas le risque .
Le « nikasil » comme tu dit , c’est un traitement pour renforcer le cylindre , moi j’ai du le faire enlever suite a une amorce de serrage et ça marche très bien .
Citation :
Le "nikasil" comme tu dit , c'est un traitement pour renforcer le cylindre , moi j'ai du le faire enlever suite a une amorce de serrage et ça marche très bien .
Le "nikasil" comme tu dit , c'est un traitement pour renforcer le cylindre , moi j'ai du le faire enlever suite a une amorce de serrage et ça marche très bien .
T'as enlevé le nickasil de ton cylindre, bah comment tu fait pour rouler alors ?
Sinon pour revenir au kit, si la rayure ne se sent pas au doigt ce n'est pas grave, tu peut le refaire marcher, par contre si tu la sent essaye de passer un coup de rodoir.
Pour la "préparation" du piston en fait ce n'en est pas une, c'est juste un morceau de cassé. Passe un coup de papier de verre pour arrondir les arrêtes.
slt…
voilà pour le cylindre tout est dit… 
enfin moi perso je le ferais déglacer à ta place pour être tranquil… 
pn la ge du piston… 
moi je ne roulerais pas avec ça…
à ta place je me trouverais un autre piston…
en tout cas ça sent l’arnaque à plein nazal…lol…
juste une petite question indiscrète: tu l’as payé combien???
A ouai bonne question j’avais payé 70€ fdpc pour le kit agp (qui était sensé n’avoir pas beaucoup roulé)+ culasse agp + piston agp avec en + un carbu de 15 PHBG complet.
Je me retrouve avec le kit agp rayé coté admission, une vulgaire culasse d’origine avec une ailette de cassé et un piston bon a jeter.
Et (attention les yeux) j’ai reçu un PHBG 19 bien trop gros pour ma config. De toutes façon il n’est même pas complet.
Mon vendeur qui fait parti de ce forum (mobeur81) a pour le comble laissé un message sur un post de Vaudey qui c’était fait arnaquer : http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=67814.0
Je vous met le lien de l’annonce au cas ou : http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=62878.0
Place aux photos :
Tout d’abord la culasse sensé être une agp :
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=o9udpc0a.jpg
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=bdw0bk5h.jpg
Le carbu sensé être un PHBG 15 
:
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=vdpmu026.jpg
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=sygpsje9.jpg
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=4a90huss.jpg
http://hiboox.com/lang-fr/image.php?img=9hwntyik.jpg
Je remet pas les photos du piston et du cylindre elles sont plus haut dans le post.
Voila j’espère qu’une mesure va être prise par les modérateurs envers se membre surtout que j’ai essayer de m’arranger avec lui via msn et il se trouve que mon vendeur s’est subitement déconnecter .
Niveau mécanique je suis le genre de mec hyper minutieux et la je reçois un cylindre rayé, de même pour le piston alors imaginer 
, pour moi c’est inconcevable de mettre sa sur ma 103.
Pour moi un moteur qui marche c’est un moteur qui démarre quand tu lui demande de démarrer, qui t’emmène ou tu veux aller. Et la vu la tête de se cylindre et de son piston je doute qu’il marchera tout aussi bien.
Tout sa pour dire que les arnaques sa n’arrive pas qu’au autres faites gaffe quand vous acheter en occasion.
Sur ce 
d’avoir pris le temps de lire sa 
merde c’est bête je compatie mec…
mais c’est vrai que c’est vraiment très con de sa part à mobeur81…
c’est pour ça que j’essaye d’éviter d’acheter d’occaz parce que le mec il veut refourguer ses merdes qui ne marchent pas sans se préocuper des autres…
il y a des giffles qui se perdent!!!
put… la geule du piston le mec qui a fait sa il est pas bien dans sa tete !!!
le cilindre peu rouler sans soucis un petit coup de papier on en parle plus par contre le piston c’est pas un agp c’est un origine retaillé les segment que tu trouvera ne seront pas adapter au traitement du cylindre il te faut un piston monosegment fin
un piston neuf pour ce kit compte 50 a 70 ero cela dis n’essaye pas de rouler avec ce piston non pas que l’état de ce dernier l’empecherais mais la cote doit pas etre bonne
tu t’es fais arnaquer par un raclure qui sais pas préparer les piston dommages
le carbu a l’air d’etre un phbg de 15 leur emmenchement se fait sur des pipe 17 a 21