Bonjour,
Je viens d’acheter une rs 50 à moteur am6 dans son jus,
Et j’aimerais lui redonner un petit coup de jeune.
Dans un 1er temps j’aurais besoin de changer l’admission car le filtre est mort, la pipe est morte,
Les clapets doivent pas être tout jeune…
Quel est le meilleur choix à faire sachant que la config risque de passer du 50cc fonte type origine en place actuellement à un cylindre de plus gros diamètre…
Je n’ai pas la boîte à air d’origine malheureusement
Et niveau embrayage quel est le meilleur choix à faire pour une utilisation route/endurance avec un moteur coupleux
Niveau allumage, est-ce qu’un cdi top perf ou Athena apporte quelque chose ?
Je souhaite conserver l’allumage d’origine (éclairage et démarreur)
Merci d’avance