ca ser a rien de prendre un tro gro carbu 17.5 pa plu gro parce tu va tro consomer et les pot
conti ou bidalot marche bien sur les moteur minarelli
franchement jte di g acheté un pot conti pour les nouvelle dt 50 g un cardu de 16 dorigine jmarche a 110 dc voila tu pren un pot conti c ski lui 2 mieu
moi jhésite entre conti ou bidalot racing pour ma peugeot xps enduro c koi le mieu
Citation :moi jhésite entre conti ou bidalot racing pour ma peugeot xps enduro c koi le mieu
les deux sont bien mais faudrait des avis des possesseurs de l un de ces deux ots pour voit sinon j ai un pote sur sa derbi il a un conti avec un carbu de 14 et il file a 110(sa reste a prouver)mais sa doit bien depoté chez bidalot aussi
Si tu prend un bidalot,vaut mieu que tu prenne un passge bas,maintenant c’est adaptable et tu gagnes trop en patate
alor sa depend mais en general le conti marche bien en haut regime vers 10000tr/min il ronrone est il montre qu’il en veut le bidalot lui marche bien niveau moyen est haut regime tu gagne en pointe est en patate mais tout depand du replica ou rr etc… pareil pour conti mais a toi de voir si tu veux de la pointe ou de la patate a8
Puis si tu mets du conti mets du crx parce chr c’est de la m**** 
c’est moin bien
je parlais de passage pas celui qui n est pas homologué, jai deja vu une meca roulait avec et croyez moi chaque acceleration te donne un coup de pied dans le c** quand jai vu sa jpensais qu’il etait kité bah non il avait juste un pot et meme a deux dessus sa roulait trop bien :sm3: :sm3:
mais bas regime c’est pas top je croit est le prix non plus a3 mais si deja on veut une bonne mecaboite on pred du bon matosse
malossi ou mhr c’est le top pour les mécaboites !!!
la dif entre chr et crx, ben c’est que ya juste une cartouche titane et les soudure titane…
donc chr=crx au niveau perf
le chr c’est ce que se ramene a l’origine et le crx c’est plus pour la compete
les meilleur pot pour mecaboite sont le conti crx le malossi mhr replica je croi ,y a le polini for race le metrakit pro race mais aucun n’est homologué est touse monte avec des kit comme le mhr qui developpe plus de 13ch etc… le pro race etc… ou des kit 70cc mais origine c’est pas top c’est pot
grave quand tu mets des pots non homologués tu peux etre sur que si tu l’installes sur des pieces d’origine ca av peter ou ca marchera tre tre mal
JE VIEN D’INSTALLER UN POT COMPLET CONTI ET FRANCHEMENT SA DEMENAGE JE SUIS D’ORIGINE ET SA POUSSE FORT
c’est parce que c’est du chr
tu la débrider ?
moi g 1 rieju nkd rouge c koi le mieu en tre crx et chr a7
c koi le mien 
!!!
ya personne ou koi