Salut à tous voila au courant de l’année prochaine je prendrez peut être une 125 aprilia rs mais je sais pas la quelle prendre entre la phase 2 (année 2000) et la phase 3 ( 2006 )
La phase 2 me plait bien car je cherche une partie cycle assez remplis et surtout un moteur puissant et donc les modification sont « enorme en choix » (kit, valve, bac etc …)
Sinon j’avez aussi en vu le mito 125 ( la réplique de la ducati 916 7 vitesses ou 6 ) mais il me semble pas que beaucoup de pièces soit à disposition
Pour le moteur je serait prêt à monté (et surtout c’est que je veut monté absolument)
un 154 polini
carbu de 34 koso
boite à clapet v-force de 125 sx (je l’ai déjà mais sais pas si elle passe )
pot jollymoto
allumage mvt dd (avec cône usiné)
et valve … aucune idée
voila sa serait pas trop mal ce type de config non car sa serait pour suivre mon père (ou tenté de le suivre) en 1200 bandit full en fcr.
Esthétique je serait aussi de la partie car j’ai une tête de fourche street figther alien et une mono coque de 125 rs
voili voulou vous en pensé quoi et quelle base serait la mieux d’après vous ?
Merci d’avance
Salut à tous voila au courant de l'année prochaine je prendrez peut être une 125 aprilia rs mais je sais pas la quelle prendre entre la phase 2 (année 2000) et la phase 3 ( 2006 )

La phase 2 me plait bien car je cherche une partie cycle assez remplis et surtout un moteur puissant et donc les modification sont "enorme en choix" (kit, valve, bac etc ...)
Sinon j'avez aussi en vu le mito 125 ( la réplique de la ducati 916 7 vitesses ou 6 ) mais il me semble pas que beaucoup de pièces soit à disposition

Pour le moteur je serait prêt à monté (et surtout c'est que je veut monté absolument)
un 154 polini
carbu de 34 koso
boite à clapet v-force de 125 sx (je l'ai déjà mais sais pas si elle passe

pot jollymoto
allumage mvt dd (avec cône usiné)
et valve ... aucune idée
voila sa serait pas trop mal ce type de config non

Esthétique je serait aussi de la partie car j'ai une tête de fourche street figther alien et une mono coque de 125 rs
voili voulou vous en pensé quoi et quelle base serait la mieux d'après vous ?
Merci d'avance

Juste une question..Tu possèdes déjà une Aprilia 125 RS ou Tuono (ce sont les mêmes moteurs) ?
Si oui revend la vite avant que ça casse,
Si non cherche autre chose un conseil les roulement de vilelbrequin font cogner la bielle et le résultat est simple moteur poubelle, j'ai eu le problème avec la mienne pas kitée rien du tout et aucunes modifs, elle n'a pas 7000 Kmts et elle est morte.. Ah !! ça le reste est à l'état neuf c'est sur elle est belle, mais on me demande 2500 € pour refaire le moteur pour un machine que j'ai payée 4300 € en 2003 " ça fait cher ", résultat des courses elle est dans mon jardin à l'abri en attendant soit l'occase d'un autre moteur pas cher soit la revente en l'état ou pour pièces détachées qui sont impeccables...voilà mon avis , après c'est toi qui vois..:)
et la cagiva mito c’est une sacrée bête mais j’ai lu partout qu’elle coûte cher en entretien, mais bon 35ch en full je crois
Yo, je vais voir une honda nsr demain. C’est fiable et 34 cv aussi
La nsr ne sort pas 34cv.
Quant tu veut, débridé avec la ligne tyga les 34cv sont la
Quant tu veut,


lol j'voudrais bien voir çà relevé sur banc à l'appuie
Le tyga fait le reste , sans ligne je veut bien que débridé sa fait pas les 34 mais avec le pot les 34cv sont la, c’est pas une bête en pointe mais en couple sa envoyé de la 1 à la 4
salut…
je dois remplacer mon pot arrow sur une RS de 99…
je pensait que ce serair simple, mais il me semble qu il ya plusieurs modeles…
comment dois je choisir…
sorry pour la qustion « simple » mais…
Tu prend un pot de rs 125 phase 2
ok…
comme j ai pas encore ma plaque…(et que ca prendra bien une semaine)
je pourrai commander ce pot des demain
Il y’a aussi la tzr 125…
Le kit polini 154cc, il lui faut une culasse usinée obligatoirement
Le sujet date de mai 2013!
Les remontage de post sont sanctionnés attention!!!