salut 
Sa fait quel que moi que je suis tenté par une dirt bike mais j’hésite j’ai deja une 50cc enduro je kiffe bien mais les limites sont vite ateinte avec une 50 mais mes amis me dise que c’est pa bien une dirt trop petit ,pas puissant vos mieux prendre un 125cc exc mais vue le prix je c pas quoi dire .
est ce que une dirt neuve c’est bien c’est costaut et sa permet de s’éclaté ? c’est puissant ?
sa serait pour des chemin champs et des ptit saut la small mx5 en 140 yx c’est bien? et juste une question sa monte a combien en pointe (j’uste pour me done une idée ).
svp aidé moi je ne c’est pas quoi faire 
Salut ouai c’est pas mal 140yx smx sa monte a peu 110-115 avec de la chance car 125 ça va a peu près vers 90 ^^
Non non . 140 sa va a 90-95 et 125 80-85 , pas plus .
sa depend de la demultiplication de la transmittion ( courronne et psb )
mais en dirt le but c est pas d alller vite , c est surtout d avoir de la puissance sur une courte plage 
ouai ok 
sinon niveau acel couple et tout je pense pas que c’est a comparé a une 50cc avec un pot?
sinon niveau entretien et qualité solidité du moteur cadre etc sa donne quoi piece qui casse et tout ?
- tu sais quand tu es deçu tu peux te faire peur en fond de poignet t’inquiete
Rebonjour
Je relance le sujet pour une dirt bike alors voila je mesure 1m82 80 kg un peu près et sa serait pour champs chemin et style talus petit saut un truc robute qui tien et assez puissant 125cc je ne c’est pas je préfère 140cc après dite moi vos avis j’aurais bien aimer la mx5 en 140cc mais il ne la font plus pour le moment http://www.smallmx.com/fr/vehicules/catalogue-details.php?id=1 j’ai un budget de 800e . conseillé moi
MERCI
ouais si tu veux de la vitesse faut voir les smx 150 sa monte dans les 120 je crois puis tu peux le préparer un peu pour aller plus vite smx c’est assez costaud mais si tu commence a sauter peut-être voir apollo ou ycf qui sont connu pour leur fiabilité tu as essayé le marché de l’occase?
Citation :
ouais si tu veux de la vitesse faut voir les smx 150 sa monte dans les 120 je crois puis tu peux le préparer un peu pour aller plus vite smx c'est assez costaud mais si tu commence a sauter peut-être voir apollo ou ycf qui sont connu pour leur fiabilité tu as essayé le marché de l'occase?
ouais si tu veux de la vitesse faut voir les smx 150 sa monte dans les 120 je crois puis tu peux le préparer un peu pour aller plus vite smx c'est assez costaud mais si tu commence a sauter peut-être voir apollo ou ycf qui sont connu pour leur fiabilité tu as essayé le marché de l'occase?
Je dirais 100/105 km/h
ocaz non pas vraiment je préfère neuf mais proposer toujours (Alsace Bas Rhin ).Sinon se n’est pas trop petit ?les dirt bike
celle la est pas mal mais bon il la font plus http://www.smallmx.com/fr/vehicules/imprimer-fiche.php?id=504326&PHPSESSID=0aab001b2cea86da0dc5cc2c1f66d805#avis.
parce que c’est simple ou j’ai une bonne marque et elle est résistante mais c’est une 125 cc lifan ou alors j’ai un moteur de 140cc yx et chassi amorto c’est bof donc je c’est pas quoi faire.
désolé comme mon 125 va environ a 80 j’ai fait un vague estimation et yx est connu pour faire de bon moteur normalement donc cette smx a l’air bien ^^
ok je vais partir sur celle si il la refon http://www.smallmx.com/fr/vehicules/details-produit.php/pit-bike-small-mx5-2012-140cc-yx/23112 niveau cadre carbu vous en pensez quoi et je change quoi filtre a air et quoi?
sinon niveau entretien faut faire quoi a part la vidange
selon la fiche le cadre c’est un double poutre donc c’est censé être solide la fourche est basique d’origine quoi pareille pour le guidon desfois c’est très solide mais pour une utilisation light c’est bien ^^ et on te dit pas c’est quel carbu 
en filtre uni ou twin air c’est bien prevoir une bougie c’est bien aussi voilà
ok beaucoup a toi +1
sinon une dirt bike sa se declare assure ou rien du tout ? 
TU PEUX LA DECLARER EN PREF MAIS J AI JAMAIS COMPRIS A QUOI SA SERVAIT xd
Citation :
selon la fiche le cadre c'est un double poutre donc c'est censé être solide la fourche est basique d'origine quoi pareille pour le guidon desfois c'est très solide mais pour une utilisation light c'est bien
et on te dit pas c'est quel carbu :/ en filtre uni ou twin air c'est bien prevoir une bougie c'est bien aussi voilà
selon la fiche le cadre c'est un double poutre donc c'est censé être solide la fourche est basique d'origine quoi pareille pour le guidon desfois c'est très solide mais pour une utilisation light c'est bien
et on te dit pas c'est quel carbu :/ en filtre uni ou twin air c'est bien prevoir une bougie c'est bien aussi voilàDe toute façon vu le prix c'est un chinois
Pour les déclarer en préfecture je crois que c'est si on te le vole et il le retrouve t'imagine la suite xD
Mais je pas sur du tout la
J’ai trouvais une occaz vous en pensez quoi?
http://www.leboncoin.fr/motos/455796650.htm?ca=1_s
Sa sert a ce qu’il te fiche et apres ta que des emmerde xD
Sinon la apollo ( même kit deco que toi adri ^^ ) je la trouve un poil trop chere , vous trouvez pas les gars ?
650 ou 700 max serait raisonnable
je voulais dire guidon pas très solide :')