Bonsoir !
Alors voilà, comme je dis dans ma présentation, je vais pas tarder à faire l’acquisition d’un vieux Typhoon dont je ne connais pas l’année, je sais juste qu’il n’a pas tourné depuis quelques années ( 4 ou 5 maximum ), et qu’il a du être conservé tel quel, le moteur monté sur le scooter, probablement pas vidé de ses fluides, etc…
Avant de le démarrer, du moins d’essayer, que dois-je faire ?
( PS : n’ayant pas envie de faire d’énorme déterrage, j’ai préféré recréer un sujet. )
Merci de vos futurs réponses.
Cordialement.
regardé l’état du cylindre et changé l’essence et l’huile 
Merci de ta réponse rapide.
Problème, je ne suis pas un as en mécanique, loin de là même, pour l’essence et l’huile, je pense pouvoir m’en sortir ! Mais pour l’état du cylindre, je crains que ce soit un peu dur non ?
Cordialement.
Non du tout tu enlve la culasse en devissant en crois les 4 vis qu’i la tienne en suite tu enleve le cylindre et tu regarde l’état ensuite achete de sjoint neuf et chnage les et remonte tout et fait un lavage carbu et boite a air sa fera aps d emal et par la meme occasion regarde l’état de tes gallets et chnage les et change dde courroie elle risque de peter elle a du souffrir pendant 4/5 ans a pas servir
La culasse c’est la chose striée qu’on voit à l’extérieur du moteur ?
Le problème c’est que je n’y connais rien, et savoir quel joins vont où, comment faire un lavage du carburation et de la boite à air, et l’endroit où se trouvent les " galets " et la courroie, je doute que ce soit simple pour un néophyte comme moi. Il y aurait des tutoriels ou des explications pour ces étapes là ? ( spécifiquement pour un Typhoon )
Cordialement.
salut , oui le chose striée c’est bien la cullasse , Pour netoyer le carbu du demonte la cuve qu’il y a dessous , pour ton filtre a air ba tu le demonte t’enleve la mousse et tu netoye !
pour tes galet tu demonte ta boite a kick a droite se trouve les galets a gauche le ressort d’embrayage , mais il y a des tuto la dessus 
je t’ai trouver 2 3 liens
si tu comprend pas je te fait un message complettement detailler
http://www.scooter-system.fr/forums/f34/11205-savoir-moteurs-piaggio.html
http://www.scooter-system.fr/dossiers/68-1-changer-demonter-kit-50-70-cylindre-piston.html
http://forum.maxiscoot.com/scooters-mbk-yamaha/109107-tuto-demontage-vario-photos.html
http://www.scooter-system.fr/forums/f34/85233-demonter-carbu-dorigine-speedfight-2-air.html
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-scooter/%28tuto%29-d233monter-son-carbu-et-le-n233ttoyer-%28vu-sur-le-site%29/
http://www.mecacustom.com/2870-nettoyer-boite-a-air-5-derbi-5
ce que tu faut demonter hm regarde l’etat si c’est bon tu change les joints et remonte, demonter carbu et nettoye a fond, change huile et essence et voila
Merci scorpio05 et jojo2705. Ces tutoriels sont bien détailler, mais pour un novice comme moi, je crains de perdre des pièces au remontage ou de mal les remonter. J’accepte ta proposition, jojo2705, de me faire un message plus détailler, et de me dire quelle pièce il faudra que j’achète pour les changer. ( Si besoin, je mettrais des photos de ces pièces avec un bon APN )
Merci.
Cordialement.
je te fais ceci apres manger
Merci pour ta proposition Jojo2705, mais ce ne sera finalement pas nécessaire, mon voisin a eu vent de mon histoire et m’a gentiment proposé son aide, s’y connaissant en mécanique.
Merci encore.
Cordialement.
pas de prob