Combien de tours par minute peut supporter un vilebrequin d'origine?

Forum 50 à boite Général (50 à boites)
, , , , ,
1

salut je voulais savoir a combien pouvez supporter de nombre de tour un vilo d’origine ?
enesperant etre compris
merci

2

Sur Am6 , le régime maximum est annoncé à 13000 Rpm.

3

salut les gars je voulais savoir combien un kit 70 airsal mono semgent combien prenais de tour?

4

Entre 16000 et 16500 Rpm.
En fonction de la température. wink.gif

5

ok toi tu la le 70 airsal?

6
Citation :
Entre 16000 et 16500 Rpm.
En fonction de la température. wink.gif

[font=Comic sans ms]
16 000 tours avec un airsal? shocked.gif[/font]
7

donc je ves vous donné ma configue :

pot scr hande made
carbu de 19
kit 70 airsal mono segment
vilo top perf (course origine)

combien je prendrai de tour a peux près?

8
Citation :
Sur Am6 , le régime maximum est annoncé à 13000 Rpm.
c'est possible de faire 13 000rpm avec une moteur d'origine et pot yasuni r2 ?
9

alors combien de tour je devrais prendre a peux près avec ma configue

10

tu vas beaucoup faire forcé ton moteur mais c’est possible !

11
Citation :
tu vas beaucoup faire forcé ton moteur mais c'est possible !


[font=Comic sans ms]Oué, 16500 rpm avec un allumage d'origine ! 002.gif
Le jour ou tu prendras 16 000 rpm avec un airsal 70 stock et un allumage d'origine, passe moi un coup de téléphone. C'est pas un pro race avec un super allumage le bordel[/font]
12

alors sinon moi je prendrai combien de tour?

13
Citation :
[quote author=ronni42 link=topic=114195.msg1523027#msg1523027 date=1256070152]
tu vas beaucoup faire forcé ton moteur mais c'est possible !


[font=Comic sans ms]Oué, 16500 rpm avec un allumage d'origine ! 002.gif
Le jour ou tu prendras 16 000 rpm avec un airsal 70 stock et un allumage d'origine, passe moi un coup de téléphone. C'est pas un pro race avec un super allumage le censureqv6.gif[/font]
[/quote]

C'est ironique cowboy ..

En général un 70cc prend moins de Rpm qu'un 50cc.
Avec un allumage d'origine , tu plafonnera à 13000 parce que le CDI est la bobine haute tension ne suivent plus derrière pour délivré plus.

Je pense qu'avec un alumage style MHR , tu peut prendre 14 000 Rpm et encore , il doit pas trop savourer ..

Citation :
[quote author=Galow link=topic=114195.msg1522765#msg1522765 date=1256062835]
Sur Am6 , le régime maximum est annoncé à 13000 Rpm.
c'est possible de faire 13 000rpm avec une moteur d'origine et pot yasuni r2 ?
[/quote]

Personnellement , HM d'origine avec le Scr sm je bloqué le compte tour donc je dirais que oui , c'est possible smiley.gif
14

mio avec kit 75 top perf rose carbu de 19 pot hebo racing vilo hebo racing et transmi 14*47… je prend 12500 trmin

15
Citation :
[quote author=Galow link=topic=114195.msg1522765#msg1522765 date=1256062835]
Sur Am6 , le régime maximum est annoncé à 13000 Rpm.
c'est possible de faire 13 000rpm avec une moteur d'origine et pot yasuni r2 ?
[/quote]

Personnellement , HM d'origine avec le Scr sm je bloqué le compte tour donc je dirais que oui , c'est possible smiley.gif
[/quote]perso ... moi aussi le compte tours ne suit plus dans les haut régimes tongue.gif
16

et avec mon doppler 50cc je prenait facile 13500 trmin avec la meme config a part le kit chaine

17
Citation :
C'est ironique cowboy ..
En général un 70cc prend moins de Rpm qu'un 50cc.
Avec un allumage d'origine , tu plafonnera à 13000 parce que le CDI est la bobine haute tension ne suivent plus derrière pour délivré plus.
Je pense qu'avec un alumage style MHR , tu peut prendre 14 000 Rpm et encore , il doit pas trop savourer ..



[font=comic sans ms]Ok, autant pour moi désolé lipsrsealed.gif[/font]
18

je l’ait eut le doppler avec pot doppler et le compte tour je prenais o facile 13000-14000tr mais aprer sa voulais encore mais sa suivait pas^^