salut bon je vous expose mon problem alors se week end il fesait beau les bleus n’avaient san doute rien a fair alors il son parti en tourner ^^ moi aussi jai sortie la mob 
enfin voila je les est
croisé et il mon aréter car j’avait zapé le rétro ( c’est mieu sans pour l’aérodinamisme ) xD donc en
gros il mon convoquer mercredi avec un rétro mais je c’est pas si il vont me demander de fair
tourner ma machine =S je c’est pas commen limiter le bruit ! jai changer la laine de verre mi de la
laine de roche plus laine de verre c’est mieu mais sa reste quand méme assez bruyan mon histoir … v
-vous savé si il peuve me controler ma bréle alors quil en voulai juste a mon rétro ?
-le 15/15 sha est homologué ?
-qu’est ce que je risque a venir avec mon pot gianeli et mon carbu de 15 ché les bleu ?
- et surtou comment fair pour fair moin de bruit ( jai pas de pot d’origine ) 
si sa vous est déja arriver raconter moi comment sa c’est passer c’est la 1e fois que jme fait choper ^^
merci d’avance 
Boite à air.
Sert de tout qui vibre.
Soude une rondelle dans le coude du pot pour faire bride…
pour la diminution de bruit, va jeter un coup d’oeil partie recherche.
bon, vu que c’est urgent, je vais te répondre.
ils te diront rien pour ton carbu 15.
mets un beau rétroviseur (pas un F1 !!! un truc homologué, le f1 n’est pas homologué)
et pour ton pot, c’est dommage, je sais pas si le gianelli est homologué 
sinon, essaie de trouver un pote qui a un vieux pot d’origine
Le gianelli est homologué si il n’est pas débridé.Soude une rondelle pour le rebrider.
mais un rotule a bride 
Ah ouai c’est une bonne idée ça
tu va te prendre la tete. du dit que le pot est homolguer se qui est le cas. tinquiette ils vont pas te fair chiez pour sa.
moi jai un 70cc in carbu de 19 pot gianeli black gun. la par contre je me poserai des question ^^
une cartouche à chicane,tu peux faire ça en spid en décalant le mitraillette!ça fait beaucoup moins de bruit,et ça te ralentira aussi au cas ou!
mets un petit bout de laine de roche dans le tube du silencieux
tu y vas en poussant, et tu dis que ta plus d’éssence 
ou que tu t’es taulé parceque ta mis un rétro et sa fait trop de poids 
ou alors si tu habite pret tu i vas a pied en la poussant sans casque comme sa il verifi ton retro et il t’embeteront peur etre pas
je te conseille de monter un dégulateur de vitesse, va voir dans la partie mob/tutoriels/tuto bride pour 8€.
tu fais ça et tu bride ta chiotte a 45; au moins, tu fait une chicane et tu risque rien
il y a truc bien plus simple tu démonte le silencieux et tu serre une rondelle de 8 entre le pot et le silencieux et tu va voir la différence 
mais il va pas se faire emmerder pour un pot homologuer et un carbu homogué !
a moin qu il es vraiment rien a foutre.
d’ou tu vois que le carbu 15 SHA est homologué toi ? 
il est homologué, les nouvelle derbi ont un carbu de 17,5 d’origine, les honda HM ont un carbu de 19
c’est pas un carbu de 15 qui vas augmenter tes perfs avec un pot bridé
moi, honnetement, je ferais tout pour la « brider » histoire d’etre sur de ne pas étre embéter
il est homologué, les nouvelle derbi ont un carbu de 17,5 d'origine, les honda HM ont un carbu de 19
c'est pas un carbu de 15 qui vas augmenter tes perfs avec un pot bridé
moi, honnetement, je ferais tout pour la "brider" histoire d'etre sur de ne pas étre embéter
Ton véhicule est homologué avec un 12/12 pas avec un 15/15.
[quote author=rdman link=topic=102152.msg1351105#msg1351105 date=1242581611]
il est homologué, les nouvelle derbi ont un carbu de 17,5 d'origine, les honda HM ont un carbu de 19
c'est pas un carbu de 15 qui vas augmenter tes perfs avec un pot bridé
moi, honnetement, je ferais tout pour la "brider" histoire d'etre sur de ne pas étre embéter
Ton véhicule est homologué avec un 12/12 pas avec un 15/15.
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tout a fait meme si de nos jour toute les moto ait des carbus superieur a se de mob d'origine
donc avec des calle pied a la place des pedales tu est deja plus homologué du moin d'un point de vu legislatif tu est pas assurer
allez voir rien que sur mobchop ou la bécanerie, il n’est pas homologué !
et regarde, c’est comme, t’a mis des cales pieds ? si t’en a pas d’origine, t’es pas homologué !!
Moi je te conseille sincérement d’arriver avec un grand sourire et d’être très poli avec eux.
Tu joues à l’imbécile dès qu’ils te disent un truc, par exemple: « le pot d’échappement est homologué? »
tu réponds: « heu… j’ai demandé au gars qui me l’a revendu et il m’a assuré que c’était bon, vous savez je n’y connais pas grand chose… »
Moi, ils m’ont aretté alors que j’avais pas de phare avant, pas de phare arrière, pas de klaxon, pas de compteur, pas de rétro, pas mon bsr sur moi et ils m’ont rien dit, rien du tout!
Reste très poli et très souriant, ils prendront pitié.
Bonne chance