Bonjour tout le monde,
Je voudrer faire un sabot moteur Pour ma 50cc Fantic Motor
Je truc s’est je s’est pas comment faire
Faire un patron a carton…
Quel outil
Matériel, Le prix du matériel
Le temp pour le faire
Le faire tenir
Je suis allé voir les autre page pour les faire tenir Mais mais pas trop bien expliquer Pour moi Et pas de tof
Avec des serre cléps Peut étre mais sa va tenir Je fait un peu de chemin?
Les gens qui on en fait un Peuve mettre des photo De leur sabot moter
Merci de répondre
Antho
Alors, tu prend un bout de carton, tu le découpe pour qu’il ai la forme de ton futur sabot !
Tu prend une plaque en alu, peu importe laquelle, alu brossé, strié, simple, …
Tu pose ton patron dessus et tu trace !
Une fois coupé, tu le pose sur ta machine et tu lui fait prendre la forme du berceau.
Tu découpe sur tes traces, et ensuite tu perce 4 ou 6 trous comme tu le sens, et tu met un colier en plastique dans chaque trou pour qu’il prenne sur ton berceau.
Voila c’est fait 
Ok Merci jerems1384
Mais avec les vibration les collier il vont pas pété
Et aussi tu s’est si la plaque alu Va pas abimé le cadre ??
La plaque contre le cadre
Non elle ne bougera pas avec les vibrations 
Par contre, si tu a peur d’abimer un peu ton cadre, met des bouts de cahoutchouc, ou de la chambre a air autour du cadre !
De toute façon juste le dessous de cadre va légèrement s’abimer, c’est pas bien grave, ça ne se verra pas
Ok Merci encore
Mais tu voit la derniére fois Je suis allé voir un pote Il a une drd pro malossi Et il a fait un sabot moteur Et lui il a péssé le cadre et a visé le sabot sur le cadre
Le cadre est moin réssitant maitenant?
Et je mettré des phot du sabot
C’est entre parenthèse, mais les cadres Derbi sont assez foireux (des pattes qui se déssoudent, fissure et j’en passe, je m’amuserais pas a faire des trous dedans …)
Fait avec des colliers plastiques, ça ne bouge pas, testé et approuvé en Enduro
NE SURTOUT PAS PERCER LE CADRE !
Tu le fragilise, il te suffit d’un saut pour le fenre, ton trou s’agrandit et bim …
Citation :
Fait avec des colliers plastiques, ça ne bouge pas, testé et approuvé en Enduro
Fait avec des colliers plastiques, ça ne bouge pas, testé et approuvé en Enduro
Également testé et approuvé, j’en ai refait plusieurs, soir trop abimé, soit filé a des potes x)
Et j’en ai jamais perdu un !
Par contre tu peux également faire des trous dedans, pour évacuer la flotte !
Mouais, pas besoin de faire des trou dedans, si tu le ferme pas dérrière, l’eau part toute seule.
Le problème c’est que sur les Dt, il y a une barre en travers, qui empèche la grosse boue de partir x)
Citation :
Le problème c'est que sur les Dt, il y a une barre en travers, qui empèche la grosse boue de partir x)
Le problème c'est que sur les Dt, il y a une barre en travers, qui empèche la grosse boue de partir x)
[sub]
Ah bah oui aussi, si tu parle de DT ...
[/sub]Oui, non mais après tu adapte, si tu vois que trop de boue ne sort pas, tu fait des trous
Tu peux aussi le souder mais vu que c’est de l’alu c’est compliquer
Citation :
Tu peux aussi le souder mais vu que c'est de l'alu c'est compliquer
Tu peux aussi le souder mais vu que c'est de l'alu c'est compliquer
Oui mais non, c'est bien plus compliqué, chère et pas pratique.
Avec les colliers platique, tu l'enleve quand tu veux!
Citation :
[quote author=jerems1384 link=topic=172641.msg2393260#msg2393260 date=1312719062]
Le problème c'est que sur les Dt, il y a une barre en travers, qui empèche la grosse boue de partir x)
[quote author=jerems1384 link=topic=172641.msg2393260#msg2393260 date=1312719062]
Le problème c'est que sur les Dt, il y a une barre en travers, qui empèche la grosse boue de partir x)
[sub]
Ah bah oui aussi, si tu parle de DT ...
[/sub]Oui, non mais après tu adapte, si tu vois que trop de boue ne sort pas, tu fait des trous
[/quote]
En gros j'avais raison quoi
Faut faire des trous x)
Non mais si ceux qui en font jugent ça inutiles ils font ce qu'ils veulent, mais Les Vrais DTiste feront des trous
Faut des trous,a moins que tu veuille que ta moto gagne absolument 10kg de boue 
(Ou solution comme moi,metre de la mousse pour pas que la boue vienne)
Je peut te montrer des photos du miens ce soir si tu veut,c’est tout con
Merci a tout de me répondre
Tu peut me montré des photo Taybo??
Et les autre aussi Si vous voulé
Citation :
Merci a tout de me répondre
Tu peut me montré des photo Taybo??
Et les autre aussi Si vous voulé
Merci a tout de me répondre
Tu peut me montré des photo Taybo??
Et les autre aussi Si vous voulé
Mes photos seront bientôt sur le Tuto que jerems a fait:
http://forum.mobcustom.com/general-%2850-a-boites%29/%28demande-de-tuto%29-faire-un-sabot-moteur/
franc3lin73 
a toi pour t’es futur photo
Mais avait pensé en fesant le patron aujourd’hui
De protégé le moteur en méme temp
Vous voiyer se que je veut dire?
Citation :
franc3lin73 a toi pour t'es futur photo
Mais avait pensé en fesant le patron aujourd'hui
De protégé le moteur en méme temp
Vous voiyer se que je veut dire?
franc3lin73
a toi pour t'es futur photoMais avait pensé en fesant le patron aujourd'hui
De protégé le moteur en méme temp
Vous voiyer se que je veut dire?
???
Disons qu'un sabot EST pour protèger le moteur, donc ce serait pas mal de le faire en même temps oui.
Les coté du moteur
Mal esprimé
Pas de soucis,tient voila un reportage photo
Ce n’est pas la construction du sabot,mais ca poura t’aider comment l’acrocher ensuite
Donc le sabot,avec du caoutchouc coller pour proteger le cadre :
la patte pour l’atacher :
La plaque pour tenir le sabot contre le cadre(tu va comprendre)
Voila,ensuite tu le fixe comme ca :
Tu plaque le sabot avec la barre :
tu sert,puis tu met la mousse :
Et ca donne ca :
Et voila maintenant tu poura attaquer les marches comme mon frere 
:
