Bonjours à tous. Je voudrais savoir le modele de ma 103 vogue, si c’est une MVL ou autres. Je sais pas trop car je veux acheter quelques pieces dont des pneus et sans le modele exacte, je suis mal :s de m’aider au plus vite ;p
Ben une Vogue reste une Vogue, pas un MVL, sinon met nous une ou deux photos de ta monture
Alors, voici la bete mais j’ai peur que vous ne sachiez ce que c’est car je l’ai refait et j’ai enlever le porte bagages les pedales, le garde boue…
c’est une 103 vogue
103 vogue, c’est trop simple
si c’est que pour changer tes pneu tu n’a pas besoin de savoir ce qu’est ta mob, tu regarde sur tes ancien pneu et tu prends les même référence.
Après si c’est pour acheté d’autre pièces c’est sur que c’est toujours mieux de savoir.
je suis dacord sur le fait que c est une vogue mais un détail me chicane…
ca peut paraitre con mais, a première vu il n y a pas de vario, ce qui est plus courant sur les moteur apres 2000 (a ma conaissance) et le réservoir a l aire plus ancien…
bref sinon pour tes pièces, en générale les pièce peugeot que ont trouve sur le net vont sur les vogues…et les pneu sont en 16’’ ou 17’', la largeur dépent de tes gout et de l utilisation de la mob …
je suis dacord sur le fait que c est une vogue mais un détail me chicane...
ca peut paraitre con mais, a première vu il n y a pas de vario, ce qui est plus courant sur les moteur apres 2000 (a ma conaissance) et le réservoir a l aire plus ancien...
t'es peut être trop jeune pour avoir connu les 103 vogue d'ancienne génération :P
il y a eu des vogue avec et sans vario
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Merci pour vos reponses. Juste pour etre sur. Sur maxscoot ou becanerie, il me demande si c’est une LM ou VSM, c’est ça qui m’embete et, david, non je n’ai aps de vario mais je compte en mettre un avec un vilo renforcé + pot kenji à pompe. Et donc j’aurais une des premiers vogue?
oui c’est une version ancienne de la vogue…çà se voit comme le nez au milieu de la figure, le réservoir est différent sur les version antérieur.
lm ou vsm…j’en sais rien…il te faut quoi comme pièce exactement?
tu veux un vilo pour pouvoir mettre un variateur c’est çà?
ben prends en un pour sp/mvl dans ce cas au moins t’es sûr de ne pas t’en faire refourguer un pour vogue sans vario vu que les sp et mvl n’existait qu’en version avec vario…
te restera à savoir si tu as un allumage à rupteur ou électronique pour la taille du cône du vilo côté allumage.
si tu comptes vraiment passer ton moteur en version « variateur » t’auras d’autre soucies: le ressort moteur est différent…le support moteur aussi…tu vas passer quelques heure de bidouilles là!
oui c’est l’ancien modèle p!!
edit : mika ma devancé xd
C’est que j’aimerais bien mettre un meilleur pot que mon malossi serpentin :s Et pour les pneus, vous avez une marque conseillé antant donnée en plus que sont des pneus à chambre à air
C'est que j'aimerais bien mettre un meilleur pot que mon malossi serpentin :s Et pour les pneus, vous avez une marque conseillé antant donnée en plus que sont des pneus à chambre à air
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Tous les pneu passe a chambre a air.
Michelin M29s
Hutchinson Funzy
Hutchinson GP1
.....
C'est que j'aimerais bien mettre un meilleur pot que mon malossi serpentin :s Et pour les pneus, vous avez une marque conseillé antant donnée en plus que sont des pneus à chambre à air
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pour le pot, que tu prennes pour sp, mvl ou vogue ce seras le même, il sortira à droite et la fixation au bras oscillant sera adaptée.
il ne faut pas en prendre un pour spx/rcx car il sort à gauche et la fixation au bras ne correspond pas.
Ok bien pour tous vos conseils ;p Je vous tiens au courant de l’évolution de ma monture ^^
J’ai une autre question qui m’est revenu. Sur les vogue c’est bien du 80mm de diamètre les freins? Av et Ar?