alors, tout d’abord, pour y arriver avec une 50cc sportive, il faut parfaitement connaitre a machine, cela n’a rien de compliqué, mais la moindre erreur et c’est le decrochage et la chute.
il faut pour cela comme je disais:
-connaitre sa machine par coeur,
-avoir de bon pneu,
-des suspension en bon etat,
-des genouilleres,(pas forcement des sliders ou moins des genouilleres de skate ou de rollers)
-l’attitude et la position sportive.
-et surtout bien connaitre la route pour si entrainer(virages bien serrés,plat,bon bitume)
apres vient la technique:
d’abord la position des pieds sur les cales pieds:
-on doit positionner la pointe des pieds sur les cales pieds(meme si le changement des vitesses est moins rapides mais bon…) 
ensuite le mouvement du corps:
-le dehanchement, qui permet a la moto de prendre moins d’angle (en fesant attention de ne pas trop pencher le corps vers l’avant (la premiere fois)
-la tete doit etre orienter du coté de votre retroviseur (si vous en avez 
) inferieur ( en fonction du coté de votre virage)
-les genoux (avant le virage) doit etre plaqués contre reservoir,
-puis avant le virage freiner jusqu’a atteindre la vitesse approprié (attention a ne pas etre en sous ou en sur regime!) car c’est une question de feeling et d’entrainement.
-ensuite pendant le virage,sorter votre genou du coté interieur (n’oubliez pas le dehanchement!) de facon a ce qu’il se rapproche du sol, voir frotter pas terre.
ce n’est qu’une question d’entrainement y a pas de secret!
j’espere que mes onseil vous seront utiles.
ps: avec une rs 50 c’est possible, car c’est avec ca que j’y suis arrivé. 
bien , mais moi j’ai pas de sportive, dommage, sa doit etre cool d’essayer de faire touchez le genou ! mais bon après si tu tombe ta tout dans le c** !
c’est vrai!, j’ai deja eut quelques frayeurs et quelques guidonnages foireux, mais quand des gens te voyent passer le genou au sol, ils t’aplaudissent!
si tu veux tu peux voir mon ancienne rs 50 avec laquel je le fesait dans ma presentation
ah j’oubliais! pensez en sortie de virage a vous appuyer sur votre cale pieds (ceui du coté exterieur du virage) pour vous aider a redresser la moto, et pour ganer plus de vitesse (toujours et qu’en sortie de virage)a passer les vitesses sans embrayer(pour ceux qui tienne a leur boite de vitesses, le faire une fois de temps en temps n’est pas mechant).
ca sert a rien ca a part si tu fais une course
c’est pas grave fabien_13, chacun son avis on est en democratie.
mais j’essaie juste d’apporter un peu plus de fun a ceux qui ont des sportives pour qu’ils puissent l’exploiter au maximum!
Ouais moi j’attend mon Aprilia RS MDR 
