je lance le concours de la mob de l’été!
vous avez 15 jours pour élire vos mobs préférées!
3 choix différents!
bon vote,et bonne chance aux participants 
le fou !
Peugeot 103 spx
Cycle:
-coque bidalot
-passage de roue maison
-amorto a gaz de CF
-guidon street
-poignier konik
-retro F1
-leche roue maison
-Feu arier blanc
-pneu michelin M29S
Moteur
-Pot gianelie Blakc gun
-clapet doppler Er2
-Pipe polini
-vario de booster
-transmition 1052/1152/1252/1352
goopil
ma mob est une 103 rcx de 2001:
Niveau moteur:
-Haut moteur origine liquide et bas moteur origine.
-Variateur origine préparé.
-Pot doppler Europe
-Carburateur 15 sha
-pipe 15 polini
-transmition 10/54
Niveau cycle:
-pneu huntchinson gp1 avec marquage orange
-Plaque phare cyclope orange et noir
-Guidon street bleu anodisé
-visserie bleu anodisé
-bouchons de valve en balle bleu
-amortisseur à gaz paoili 380 mm avec bouchon de valve bleu
-tableau de bord perso …
Les projets :
Niveau moteur :
-Vario doppler er2
-Embrayage allégé plus mâchoires d’embrayage allégé
Niveau cycle :
-Grilles bleu anodisé
-kick
-cales pieds bleu anodisé
-Barre de renfort codé chromé
-Peinture…
Places au tofs 
[sub](avec des fleurs pour faire été 
)[/sub]
zarte
je pressente ma mob : morticia 11ans une spx façon joe bar teams Cool
monter :
partie moteur :
carbu 15.15 sha
pot bidalot rr
cylindre airsal t3
partie cycle :
transmission 10/56
poignet a tirage rapide axwin
barre de renfort couder
fourche ebr
rétroviseur f1
esthétique:
le garde boue avant a était changer
a venir :
partie moteur :
cylindre origine préparer
culasse doppleur
vario doppleur er1
esthétique:
suspension arrière chromer
thibad38
ma 103 spx
partie moteur:
kit 50 polini w (aligné au carter)
carter prépa
roulement de vilo renforcé
culasse malossi surcompressé
carbu 17 phbg
clapet doppler
vario doppler er3
pot doppler
cornet giraudo
courroie doppler
ressort moteur doppler
cable de bobine + antiparasite de golf high performance^^
partie esthétique:
peinture noir pailletée hologramme
garde boue avant passée a l’arrière
garde boue avant f1 chrome
phare avant rond
phare arrière type 51 (pas encore installé)
pot + cartouche polie
selle type origine rabaissée
cale pied
compteur sigma sport
a venir:
poste de pilotage (surement bracelet)
casquette de phare (reçu mais pas installé)
jantes blanches (ou couleur flashy)
vilebrequin renforcé (reçu:))
et peut être kit 70 dr fonte …=)
la peinture est un peu sale mais j’ai plus d’appareil photo pour en prendre voila j’espère qu’elle va vous plaire 
une petite sans les carénages :
Lost-35
°° 103 sp °°
esthétique:
fourche hydro dirt
frein a disque
selle rabaissée
barre coudée
guidon Z-bar torsadé
poignée bcp
retro f1
phare rond+ casquette
feux arriere incorporé dasn la selle
néo mais on le voit pas
et voila…
moteur:
hm bidalot 50 LC
bm polin asm
bac polini
vilo malossi mhr
roulements c3
carbu 17.5
allumage origine
filtre polini airbox
vario bidalot
pédale de laceur
pas de ressort moteur
11*56
pot conti
courroie crantée (on s’en fou^^)
photo
magnumspeed
Salut a tous.
Je vous présente ma mob:
Magnum racing xr une des premieres de mars 1996.
Partie cycle:
Amortisseurs fournales
Jantes blanches
Le reste est d’origine.
Partie moteur:
Cylindre,bm, vilo bidalot
Clapets bidalot label
Allumage bidalot
Pot arrow
Vario giraudo
Poulie embro doppler
Ressort moteur giraudo
Carbu 21.
Voci des photos:
nico30
salut les mobeurs
voila mon 103 apres quelques mois de travail
il etait enfermé depuis 15 ans dans le garage de mes parents
quel plaisir de pouvoir rouler avec à 33 ans
kit 70 polini liquide
vario polini
boite a clapet polini
carbu 17 del ortho
cornet giraudo
carter athena
vilo conti
pot ninja
jordan4436
bonjour je vous présente ma mob que j’ai entièrement refaite en 3mois
103mvl de 1988
moteur:
cylindre/culasse/bas moteur origine
clapet doppler er2
pipe malossi 15
carbu dell’orto 15 sha
pot bidalot rr
transmi 11*56
parti cycle:
plaque phare duke
fourche origine poli
GB avant arrière F1
cale pied argent
poulie étoile
barre renfort cromé coudé
gidon street carbon
reto F1
kit levier tirage rapide
feu arrière blanc style 51
grille blanche sur GB avant arrière
peinture blanc et noir
amorto arrière cromé
place aux photos
pot pas encore installé
Guigui_68
Bon bah je reposte ici mes mobs a peu près présentables :
Dans le plus pur style origine et ancienne :<br><br>Motoconfort AU89 modèle 1960 :<br> tout d’origine sauf… l’antiparasite NGK<br><a href=« http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-1-20090525-214014.jpg »><img src=« http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-1-20090525-214014.jpg » alt=« » border=« 0 »></a><br><a href=« http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-2-20090525-214014.jpg »><img src=« http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-2-20090525-214014.jpg » alt=« » border=« 0 »></a><br><br><br>Sinon il y a le XR mais il faudra que je refasse des photos (nouvelle transmission toute propre <img src=« http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-56.gif » alt=« » border=« 0 »>)<br> tout d’origine, sauf le pot ninja G2 réplica<br><br><a href=« http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-1-20090525-214508.jpg »><img src=« http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-1-20090525-214508.jpg » alt=« » border=« 0 »></a><br><a href=« http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-2-20090525-214509.jpg »><img src=« http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-2-20090525-214509.jpg » alt=« » border=« 0 »></a><br><a href=« http://www.kirikoo.net/images/7guigui07786-3-20090525-214509.jpg »><img src=« http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7guigui07786-3-20090525-214509.jpg » alt=« » border=« 0 »></a><br>
Furious72
Bon allez, je met la mienne :
Partie moteur :
-Pot ninja G2 Open Carte Noire
-Carbu 15 PHBG de chez Bidalot
-Boite à air de karting
-BM origine prépa (carters alignés)
-Clapets Athéna
-Vilebrequin Conti CHR.
-HM origine liquide prépa (180°,123°)
-Pompe à eau de Renault 21 (pas sur les photos)
-Ressort moteur origine
-Vario Bidalot G1J/G2J
-Transmi 11X52
-Allumage moryama
Partie cycle :
-compteur de vélo sigma sport BC 506
-rétro F1 Blanc Tun’r
-bras oscillant carré
-selle GP
-écope de radiateur de XR
-ammortos paioli à gaz
-fourche paioli de XR
-jantes de XR
-plaque phare halogène smiley
-guidon street bleu tun’r
-embouts de guidon Conti
-poulie alu doppler
-chaîne Iris OR renforcée
-Système de frein avant à disque brembo en 180mm
naunau22
salut
je vais vous présenter ma mbk 51 évasion de 1986, elle s’appelle Camille
le problème c’est que les dernières photos de la mob montée commencent a dater, donc quelques pièces ont changé depuis
je vais mettre des photos assez anciennes de la mob montée (l’aspect general est resté le même)
et je vais également mettre une ou 2 photos de la mob récentes, mais elle n’est pas complète.
partie esthétique:
-garde boue avant F1
-bulle TNT duke
-guidon TNT street chromé de scoot
-poignées TNT konik bleue
-retro F1 bleu
-barre de renfort coudée chromée
-feu arrière en forme d’ellipse a diodes
-passage de roue entièrement maison moulé a la coque (plexiglas, mousse expansive, mastic)
-jantes BERNARDI (actuellement quasi introuvables), actuellement en cours de ponçage et peinture
-amortos arrières fait avec des tubes de fourche d’ovetto (hydro)-> (ils ont été repeint en bleu depuis les photos)
-peinture perso bleu Citroën
moteur:
-kit 50 Malossi G1 replica de 1988 mono segment
-culasse Doppler
-carters origine prépa
-allumage Ducati
-vilo Giraudo
-vario Giraudo
-pot ninja G1 replica (pour le moment)
-clapets Malossi, lamelles Polini en carbone
-poulie d’embrayage de rcx en cours de montage
a venir:
-peinture rouge nacrée rose
-fourche hydro paioli de xr
-pipe et carbu de 19 (la mob ne roule pas tant que je ne l’ai pas)
-pot gianelli de speedfight, modifié pour passer sur la mob, avec la cartouche dans le prolongement du corps
-bras oscillant de xr
(pour la dernière photo, les amortos ont été repeint depuis, et les jantes sont en cours de peinture, et le garde boue est présent en temps normal, c’est juste pour que vous aillez un aperçu des jantes et des amortos)
103-Demon
Ze demon :
103 rcx de 2000
Descriptif :
Moteur T3
Refroidissement à air ( le radiateur c’est pour faire joli )
transmission 11/56
Pot Ninja g3 avec cartouche doppler
Vario doppler
Carbu de 15 pipe de 15 avec clapet carbone doppler
Chaussé avec du michelin m29 S
Les modifs que j’ai fait dessus :
Guidon street conti
Retro f1
Peinture des jantes de la même couleur que celle des carénage, car le vert d’origine est trop foncé
Liseret sur les jantes, carénage latéraux et de selle
Plaque phare Mange avec paupière et grand visière ( peint et dégradé vert pomme )
Tableau de bord et alu
Passage de roue en alu
grille de radiateur en alu ( je ne suis pas en LC donc j’ai fait pour le style )
Poignée flamming chromé
Levier de freins peint en vert pomme
Compteur fox
Amortisseur a gaz ( ressort en vert, amortisseur en noir )
Feux lexus
nicolas p
103 cafe racer
103 mv 1988
Descriptif :
Moteur
culase bidalot
bougi B9
cylindre de fox prépa a 180 est 130
Bm polini
carbu de 17.5
filtre a air MK
vario alégé
pot bidalot
vitesse 110, je me fais les boosters est nitros
Les modifs que j’ai fait dessus
Guidon street conti
Retro f1
fourche EBR
jantes griméca
barre coudé
selle sur baissé
garde boues av ar F1
phare rectangle
Amortisseur 40 cm
cadre coupé
coque de rcx 
____________________________________________________________________________
Jo’
Je reposte Ma 51 Vr ? aller GoW :
51 Vr Cr 85 :
- Admission 15 S.H.A Avec clapets conti feuille 0.30 mm
- Pot ninja G3 Avec silencieux doppler er1 Poli
- Vario Full stock
- Bas moteur Full Stock ( sauf marche transferts )
- Vilo MBK masse pleine sur roulements c3 Skf
- Culasse Stock avec décompression
- Cylindre 4 transferts retouché :
Diag’s : 106/106/156
Squish : 0.8 mm
Volume chambre : 4.5Ml
Taux de compression : 7.5:1
- Transmission 11*54
A plat : environ 75 80 Réel .
Photos : 
xavierdu14
103 rcx xrace 2004
moteur:
-moteur origine
-carbu de 15 SHA
-bougie br7hs
-pot kenji vario a pompe
esthétique:
-carénage moteur cassé en 2
photo 
steffcz
103 SPX rouge lucifer !
moteur:
culasse mallossi 45.5
kit 80 athéna (diamètre 46mm)
vilo doppler endurance
carter moteur polini avec bac incorporée et support moteur
allumage mvt millénium
variateur polini speed control
carburateur de 19 phbg del ortho
filtre a air mallossi
pot gianelli (g3 sur les tofs mais changer)
Partie cycle :
couleur rouge lucifer de 306
carter faco chromé
guidon lapin
phare avant rond avec casquette
garde boue avant arière f1 chromé
fourche ebr chromée
pneu m29s a l’avant , hutchinson gp1 à l’arrière
transmission 13x42 (qui va être changer) 
r0r0-17
103 Vogue BlacK& WhiTe !::
Partie Cycle:
-poignets et embouts de guidon CONTI
-barre de renfort coudée
-guidon racing
-tête de fourche TNT duke
-lettre pneu blanc
-pontets de guidon TNT carbone
-compteur digital vélo
-reposes pieds pilote caoutchouc noir
-amortisseurs PAIOLI mécaniques noir 380mm
-béquille latérale chromée
-Garde boue F1
-Rétro F1 carbone
-feu arrière carré Carbone
-Garde boue de spx avant mis a l’arrière gris foncé
-autoc’ MALOSSI & TNT
-bouchon de valve TNT piston bleu anodisé…
Partie Moteur:
tout d’origine…
A Venir:
-pot kenji ou ninja.
-carbu 15 sha
-peinture des jantes en blanc.
Photos:
rocket man
103 spx 1996 = en café racer (a ma façon)
moteur :
haut moteur polini lc (peut changé bidalot, malossi)
bas moteur polini asm
carbu 17.5 (prevu 19)
variotop malossi (ou bidalot)
allumage mvt premium (eprom en + prévu)
vilo conti
pot ultima (er1 prévu)
embrayage avec ressort de booster +30%
transmission 10*52
parti cycle
peinture perso écrite 103
cade modifier
amortisseur chrome
barre renfort
compteur velo
fourche hydraulique master
frein a disque 125kx 220mm épaisseur 4mm
guidon z-bar raccourci
ect ect
Eternity-rcx
J’espère que j’ai encore le temps…
Peugeot 103 Rcx’ 1989".
- Kit 70 Malossi. (Diamètre 45.5)
- Culasse Malossi. (Diamètre 45.5)
- Carters Malossi.
- Boite à Clapet Malossi.
- Pipe d’admission Malossi.
- Vilebrequin Doppler Renforcé.
- Embrayage Doppler ER2
- Pot Doppler Er1.
- Allumage Mvt Premium.
- Variateur Bidalot G1/G2/G3.
- Carburateur Mikuni 22.
- Transmission 12*56.
Pour l’esthétique … Voir les photos 
la 103 du 03
salut donc je fais comme tout le monde voila la mienne 
donc partie cycle:
-plaque phare smile
-coque f1 a l’arrière
-barre de renfort
-pneu plus large a l’arrière
-et des bricole
Et partie moteur:
-carbu de 14
-cornet
-pot RGD
et quelque bricole aussi
voila bon sa fait pas longtemps donc pas très présentable mais pour le concours de l’hiver elle devrait être prête 
désoler 1 image sa ramais trop c’était juste pour en mettre une
nicolas p
Peugeot vs
MOTEUR
*cylindre origine préparer
*carter polini
*boite a clapet polini
*variateur prépa
*pot ninja G3
*carbu 15 sha gicleur 70
*pipe polini
Pour l’esthétique
*poulie ER2 doppler
transmi 1148
*partie cycle
*fourche ebr inversé mécanique
*amortisseur paioli
*pneu hutchinson GP1
*guidon cross omega
*poignée pro grip
*garde boue F1
*carter latéraux redécoupé
*casquette de phare perso
*retro F1
béquille latérale
peinture perso (peinture en garage)jaune
quentin732
Voici ma magnum racing xr de 2001:
Partie moteur:
kit 50 malossi g2 LC
Vilo conti chr
roulements c3
carbu 15 sha
pot doppler er1
courroie doppler renforcé
Partie esthetique:
peinture chez un carrossier gris peugeot
retro f1 avec petit néon a l’intérieur
poignée en cône
passage de roue
support de compteur fait maison
vis anodisé bleu
grille bleu anodisé
Partie cycle:
freins a disque a l’avant
amortisseur a gaz
pneu michelin m29s
fourche paioli
réservoir mastiqué
jauge d’essence fait maison
contacteur a clé .
space
salut!
voila becky;motobécane 50 café-racer!
configue cycle
[list]
[li]cadre de 50v modifié;suppression des parties inutile et soudure d’une barre de renfort[/li]
[li]fourche EBR chromée inversée et suspensions arrière origine[/li]
[li]roue arrière mbk 51 club et roue avant 103sp première génération polie[/li]
[li]garde-boue arrière large chromé et garde-boue avant f1 chromé[/li]
[li]selle pryma[/li]
[li]le porte-bagage est une barre de selle chopper inversée[/li]
[li]feu arrière de 125 et feu stop « maison »[/li]
[li]le phare est un optique « cibié » de voiture de collection et un anti-brouillard de voiture mode « plein phare »[/li]
[li]caisse à outil et élytres de réservoir origine[/li]
[li]pédalier origine modifié[/li]
[li]transmission origine[/li]
[li]guidons bracelets chromés équipés d’un kit poignées luxe chromé et revêtements chromé « joke »[/li]
[li]cales-pieds torsadés chromé[/li]
[li]paire de flasques chromé[/li]
[li]béquille latérale soudée au bras et torsadée chromée[/li]
[li]statuettes chromées (j’attends de trouver un jag et une victoire encore)[/li]
[/list]
configue moteur(bloc full origine prépa)
[list]
[li]bas-moteur origine prépa[/li]
[li]vilebrequin origine[/li]
[li]allumage origine[/li]
[li]variateur et embrayage origine prépa[/li]
[li]cylindre piston culasse préparé[/li]
[li]diagrammes de 120/117/172,rabais du plan de joint de culasse de 3.5mm, squich de 0.5![/li]
[li]pipe et clapets origine préparé[/li]
[li]carburateur 15 sha[/li]
[li]échappement kenji à pompe débridé[/li]
[li]ressort-moteur maison[/li]
[li]transmission 11/48[/li]
[li]joints,roulements et spys neufs[/li]
[li]roulements de poulie neuf[/li]
[/list]
____________________________________________________________________________
Titi22
Mon 103 sp
partie cycle:
- fourche ebr
- kit poignée de luxe
- rétro f1
- barre de renfort coudée chromée
- carter moteur chromée
- selle blanche
partie moteur:
- kit doppler
- BM aligné au kit
- carbu 15 sha
- transmi 1148
- ressort moteur giraudo
- pot ninja g1
- culasse malossi surcomprésser
<> fanou <>
voilà ma magnum racing :
kit 75 malossi
carbu de 17.5
pipe malossi
pot doppler
ressort moteur doppler
vilbrequin malossi
vario giraudo
filtre à air malossi
furaxx
il s’agit d’une rcx de 1996
-moteur origine liquide
-pot doppler er1
-vario malossi multivar
-carbu de 15 sha , pipe malossi
-embrayage préparé
-amortisseur à gaz piaoli
-pneu hutchinston gp1
Place aux photos !
Votez pour la mienne
!______________________________________________________________________
fanaticmob
Je vais mettre ma petite 103 Vogue
103 MAGIC BLUE
Niveau moteur :
Pot Doppler
Cylindre Airsal T6
Carters preparés
Vario Malossi Multivar
Pipe de 15
Clapets carbone adige
Carbu 15
Cornet KN
Transmission 1142
Niveau esthétique les photos parlerons d’elle même
_______________________________________________________________________________
GAARA1
Voici ma meule qui attend toujours sa peinture.
Partie Watt :
- HM complet bidalot G2 diamètre 40 de 1994 avec revêtement Revasil de chez Revaltec
- vilo soie de 20 bidalot
- roulements celeron
- carters bidalot
- vario bidalot 100mm G1/G2/G3
- allumage pvl digital bidalot calé entre 5 et 6mm
- boite a clapets doppler er2 avec lamelles carbones polini 0.35mm
- pipe doppler
- carbu VM 24 mikuni de KX 60
- bougie Denso irridium IW31
- ressort moteur maison avec pieces bidalot- doppler
- rotule 38 bidalot
- pot ninja G2 avec cartouche omega
- radiateur 125
- pompe a eau bidalot
- boite a air de scoot
Partie cycle
- cadre renforcé
- bras oscillant renforcé
- fourche paioli 32 mm anti-plongée
- bracelets 125 RG
- jante arrière d’XR montée en pneus michelin M29C en 2-3/4 pour l’arrière
- jante arrière grimeca 3x2 bâtons montée en pneus michelin M29C en 2-3/4 pour l’avant
- disque de 220 mm monté sur platine maison
- étrier double piston grimeca avec durit aviation et maitre cylindre brembo
- tête de fourche XR
- monocoque
- couronne et porte couronne bidalot
- garde boue avant et arriere bidalot
- batterie 12v sous la selle pour alimentation feux et pompe a eau
- compte tours/température liquide de refroidissement digital
- amortos Koni
- chaine iris
- compteur sigma
Les photos suivantes ne sont pas les dernières en dates et il y a eu quelques modifs : pot, carbu et jantes avant :
Voici les dernières photos en dates mais il manque une photo d’ensemble de la machine :
Et aussi une petites vidéo :
« http://www.dailymotion.com/swf/x98jdl »
Fixation maison pour le compteur sigma :
A voté comme dirais l’autre ^^
question ?
pourquoi kevin62128 et lucsa font partie des mobs 
bien d’accord avec titi
j’ai voter niveau physique, celle de qui je suis tombé amoureux 
y manque pas la lucifere ?
et oui pourquoi y’a des cacaboites ?
Voté .
oué il a des intru 
, ta fait quoi space ? 
n’en veuillez pas à space il se fait vieux 
y manque pas la lucifere ?
et oui pourquoi y’a des cacaboites ?
elle est ou et de qui
PS:
de ne pas dire pour qui vous votez
A voté!
Oui les mécaboites sa va fosser les résultat. 
a voté aussi y a de belle mob comme a chaque concours
C’est vrais que le choix est difficile ^^
a voter p!!
PS: ne pas prendre en compte les 2 méca
EDIT: j’ai supprimer les méca,à space de voir si il faut les rajouter
eh space pour ma magnum tu devais mettre la toute premiere photo (la plus belle) hors la tu as mis l’une des plus moche ^^ peux-tu changer stp
a voter
mais on peut pas voire les résulta au fur a mesure
j’avais prévenu de mettre la tof que vous vouliez en première,déja qu’il a fallu que j’aille chercher des mobs au bistrot…
c’est pour ça qu’il y a eu deux mécaboites dans le tas,je les ais supprimées!
j’ai mis la premiere photos que je voulais en premie c’est toi qui as fait lerreur donc si tu pouvais modifier stp car la une photos comme sa c’est sur que je vais perdre ^^
a voté aussi
c’est vrai, comment ca se fais qu’on ne puisse pas voir le nombre de vote pour chaque mob après qu’on ai voté?
on pouvais voir les resultats temporaires après notre vote au dernier concours
parce que cette fois,on ne verra le résultat qu’à la fin ^^
sa donne du suspennnss ^^ hhaaa c’est mieux sans les caca
Maiiiissss euuuuuuuu on voit pas la mienne pourtant j’ai bien mis les photos 