Salut à tous, et 
Voilà, je possède une Peugeot 104 de 1974 ( c’est bien une mobylette 
), je voudrai savoir quelle configuration moteur serait possible pour ma mob. Il parait que le moteur de la 104 est identique au moteur d’un 103 SP ( un pote a un Peugeot 103 SP et on avait le même carburateur en origine c’est un Gurtner de 12 mm ). 
Pour les pièces, j’ai déjà planché sur le sujet mais j’ai quelques questions :
Le moteur :
Pour le carbu : un Dell’Orto SHA D.15mm à 32 Euros
Je sais qu’il est bon pour un moteur d’origine mais serait t’il adaptable sur mon moteur ? ( Achat d’une pipe ? )
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Pour une pipe ( si besoin ) : Pipe de boîte à clapet D.R SP-MV D.15mm à 7 Euros.
Ai-je besoin d’une autre pipe ? Celle d’origine peut-elle faire l’affaire ? Pipe avec ou sans support ?
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Boite à clapet : Clapet Peugeot Plastique D.R Lamelle Carbone à 9 Euros
En supplément de la pipe si besoin.
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Câble de gaz : Câble de gaz Peugeot 103 / 1.2 mètres à 1 Euros
A acheter car le mien allez lâcher.
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J’espère que vous pourrez répondre à un max de question. 
A+ et Merci d’avance.
tu doit prendre le carbu sha 15 et la pipe de 15 qui va avec. vérifie bien que c’est une pipe pour moteur d’origine. pas la peine de prendre la boite à clappets.
Salut,
Merci de ta réponse motobeacane78 mais quel pipe doit-je prendre avec le Dell’Orto SHA D.15 mm ?
lol, une pipe de 15, mais ca te fera rien gagner de mettre un carbu de 15 
Ben enfaite le problème c’est qu’il est vachement encrassé mon carbu, le flotteur est à moitié percé, il y a des résidus bizarres,…
C’est pour ça que j’avais envie de le changer et peut-être gagner un peu de vitesse
lol, une pipe de 15, mais ca te fera rien gagner de mettre un carbu de 15
ah bon? et depuis quand un carbu de 15 ne fait rien gagner?
Je me disais bien car passé de 12 à 15 mm, il y a une différence !
Et pour la pipe je prend laquelle ?
- Pipe de Boîte à clapets MALOSSI MBK / SP-MV / SPX-RCX D.15mm à 15 Euros
http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-boite-clapet-malossi-mbk-sp-mv-spx-rcx,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,7560-201.fr.html
ou
- Pipe de Boîte à clapets D.R SP-MV D.15mm à 7 Euros
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ou
- Pipe de boîte à clapet POLINI Peugeot SP-MV SPX-RCX D.12/15mm à 15 Euros
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je dirais la malossi niveau fixations ! regarde ta pipe voir si les trou sont les meme 
Merci pour la réponse Bmx51, je regarderai dans une semaine, car la mob est chez mon père !
Je me disais bien car passé de 12 à 15 mm, il y a une différence !
Et pour la pipe je prend laquelle ?
- Pipe de Boîte à clapets MALOSSI MBK / SP-MV / SPX-RCX D.15mm à 15 Euros
http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-boite-clapet-malossi-mbk-sp-mv-spx-rcx,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,7560-201.fr.html
ou
- Pipe de Boîte à clapets D.R SP-MV D.15mm à 7 Euros
http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-boite-clapet-r-sp-mv,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,7558-201.fr.html
ou
- Pipe de boîte à clapet POLINI Peugeot SP-MV SPX-RCX D.12/15mm à 15 Euros
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toutes ces pipes sont pour des boites à clappets de marque, et non pour des carters d'origine, bmx 51 tu as tout faux, la pipe pour boite à clappet malossi est prévue pour une boite à clappets malossi donc pas de carters d'origine.http://www.la-becanerie.com/accessoires,pipe-alu-peugeot-sp-mv,admission,page,zoom,mod,boutique,pieces,7514-201.fr.html
il te faut une pipe comme celle là:
Merci 
motobécane78 pour ta réponse, je choisirai donc cette pipe avec le carbu de 15 mm.
En plus elle est moins chère que les autres