Conseils et astuces pour changer le pignon avant et arrière sur une 50 à boîte - augmenter la vitesse

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actuellement j’ai un pignon de 13 a l’avant et a l’arriere 48 je voudrai mettre un plus gros a l’avant et a l’arriere plus petit pour gagner de la vitesse celà marchera???

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oui c’est ça pour gagner de la pointe

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cela peut me faire gagner combien de km

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Contenu : ?

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oui mais si tu augmente trop ton pignon ton moteur risque de trop galerer au demarage c’est qoi ta configue

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jai un carbu de 17 POT conti moteur d’origine

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tu risque de pas pouvoir te lancer ton moteur ne delivrera pas assez de puissance

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ok 58.gif de conseil je vais quand meme essayer je verai

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ya pas de quoi mec 002.gif

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1348 ça donne du 1452 voir 15*52 c’est beaucoup trop long garde ton argent et met un petit kit 50 quand tu en aura plus

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dacord avec mouloude la plupart des mec augmente augmete parceque il pense qu il vont allé beaucoup plus vite mais tout ce qui gagne c est qu l ne peuvent pas passer la 6 emesur le plat obligé d attendre une descente

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oui moi aussi j’avais changer mon pignon pour mettre un plus gros et malgré mon pot hebo qui est très coupleux ce n’était pas sa, en 6ème je n’arrivais pas à atteindre les 12000 trs/min mais bon si tu as le vent avec toi et que tu arrive au 12000/trs c’est clair que tu gagne bien 5km/h en changant le pignon d’une dent.

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ouai mais vaut mieu pouvoir la passer tout le temp c est le but nn ?? sa mfai marré ceux qui te dise ouai je te fume le gar il a un pignon enorme i te double que en descente ou quand il a le vent dans le dos sa fait pitié mais bon …

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saut moi je pens que tu peut augmenté d’une dents moi jai un pignon de 14 et couronne de 47 et un moteur dorigine la 6 eme je la tire facile et la je vai meme metre un 15 donc moi je te dit que sa peut marchez

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ce n est pas bon pour le moteur de mettre un pignon tp gros

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avec un pignon de 14 ca devrait aller

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Moi je dit que sa sert a rien d’avoir que de la pointe , moi avec mon pot hebo et pignon 11 1ere 2eme en derappant dans la terre , c’est quand meme mieux que de partir a 2 a leure et d’allé a fond que en desente .

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le mieu c est un compromi

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Flo , depuis quand un gros pignon abime ton moteur ?
Tu abimera plus ton moteur en 1148 qu’en 1448 …
Vu que le moteur prendra plus rapidement de tours …

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Mais après tu 14*48 tu fume l’embrayage MDR.gif