Salut a tous , j’ai encore mes galet d’origine (je ne sais pas le gramme 
) et je voudrait changer de galet ! Doit je prendre des galet plus léger ou plus lourd ?!?
Perso je te conseille des 3grame 5 
ahah c’est bien au demarage sa 
ont ma conseiller plein de différent poids de galet donc j’avoue que je suis un peut perdu ^^
j’aimerais plus de conseil ?! 
galet leger tu par bien au demarage, perso je te dit 3grame 5 je les est changer sur un pote mais voila la configue qui la aussi … il a un kit70 mhr enfin gros scoot quoi, il avais des galet d’origine il galairer a partir depuis que je lui et mis les 3grame 5 au demarage il a meme pas besoin de tirer pour cabrer, il tire la poignier a fond il ce leve tout seul, pareille dans la ville quand il freine il tire la poignier le scoot il a envie de ce lever ^^ apres si tu mais des 6grame 7grame … c’est pour la pointe, il galaire a ce lancer un peut, mais apres avoir fait 500metre il ce lance bien, apres tu peut faire moitier moitier c’est bien aussi
le moitier moitier n’est pas trop conseiller mais je veut pas finir sur le cul en accélérant a fond ^^ je veut juste a voir de la puissance 
si ton scoot est d’origine trouve le poids quetu avais et remet les meme
sa sert a rien de modifié le poid
trop leger sa fera de la merde
trop lourd aussi
ouais perso j’ai un cylindre d’origine et je voulais que mon scoot aie de la force au démarrage. j’ai mis 4gr après 5gr mais c est vraiment la grosse galère ca va moins vite qu une vache sans pattes alors jvais essayer des 7. je te conseil de pas toucher.
si mais c’est juste l’équilibre qui va déterminer le bon fonctionnement il suffit de peser (avec un balance au centieme de gramme de qualitée pour plus de précision) j’ai peser mes galets et il ne sont pas toujours exactement le poid qu’il disent sur la boite… alors j’ai fait mon mélange moi meme j’ai changer avec des bcp plus lourd j’avais mis troi de +/- 8grammes et d’autre de +/- 7g et elle dépassait meme pas 50 km XD alors j’ai laisser les +/-7g et j’ai remit les legers d’orignie et maintenant c’est vrai que ca galere un peu plus en montée(et une grosse tout les matins je me la tape celle la mais le soir c plus marrant 
je pert maxi 5km/h (full origine) mais en pointe je les ai récup mtn sur plat 60-65 en descente 65 maxi …perso toute débridée j’ai jamais pu aller plus vite que 65 normal ? elle a 98000 km aussi hin la vieille pia